Nhiều tín hiệu tích cực từ thu hồi công nợ, đẩy mạnh nguồn thu từ lĩnh vực công nghiệp, hạ tầng

Trong buổi gặp gỡ nhà đầu tư và chuyên viên phân tích tại Hà Nội mới đây, ban lãnh đạo Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình (HBC) đã có nhiều chia sẻ về tình hình hoạt động của công ty.

Về đợt chào bán riêng lẻ 25 triệu cổ phiếu với giá 23.000 đồng/cp cho Hyundai Elevator, chủ tịch HBC Lê Viết Hải cho biết đối tác đã chuyển 100% số tiền mua cổ phần là 575 tỷ đồng vào tài khoản phong tỏa và sẽ sớm hoàn tất trong ít ngày tới.

Chủ tịch HBC cho rằng việc Hyundai Elevator chấp nhận mua với mức giá cao gấp rưỡi thị giá – hiện dao động quanh mức 16-17 nghìn đồng – thể hiện việc “Họ đã tìm hiểu rất kỹ sổ sách của Hòa Bình và đánh giá mọi rủi ro”.

Một vấn đề được nhiều nhà đầu tư quan tâm là giá trị các khoản phải thu lớn, ông Lê Viết Hải cho biết các khoản phải thu đều đã được trích lập dự phòng theo đúng quy định. Ước tính năm 2019, Hòa Bình sẽ thu về lợi nhuận 130 tỷ đồng từ việc hoàn nhập dự phòng các khoản phải thu.

Chính sách tăng cường quản trị khoản phải thu của Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình đã thể hiện qua chỉ số phải thu khách hàng (gồm phải thu ngắn hạn khách hàng và phải thu theo tiến độ kế hoạch hợp đồng xây dựng)/Doanh thu đã giảm từ 56% tại 31/12/2018 xuống còn 51% tại 31/03/2019. Tỷ trọng phải thu theo tiến độ kế hoạch hợp đồng xây dựng/Phải thu khách hàng bắt đầu có chiều hướng giảm từ nửa cuối năm 2018, chỉ số này đã giảm từ 63% quý 3.2018 xuống còn 43% quý I.2019. 

Lũy kế đến 18/5, tổng giá trị trúng thầu của HBC đã ký đạt 7.500 tỷ đồng, tương đương 31% kế hoạch 24.000 tỷ đồng đề ra trong 2019. Theo kinh nghiệm của Hòa Bình thì thời gian đầu năm tỷ lệ trúng thầu thấp hơn cuối năm. Tuy vậy kế hoạch trúng thầu 24.000 tỷ đồng cho năm 2019 có thể không đạt được nếu không có chiến lược dự thầu tích cực hơn. 

Dù vậy kế hoạch doanh thu 18.600 tỷ đồng vẫn có thể hoàn thành do giá trị hợp đồng chuyển tiếp từ năm 2018 lớn. Theo ước tính, doanh thu có thể tăng 25%, nhưng Chủ tịch Hòa Bình cho biết tập đoàn đặt kế hoạch thận trọng do đánh giá thị trường có chuyển biến không tốt.

Doanh thu hợp nhất đạt 3.708 tỷ đồng tăng 11% so với cùng kỳ năm 2018, đạt 20% kế hoạch doanh thu năm 2019. Lợi nhuận sau thuế hợp nhất 121 tỷ đồng, giảm so với cùng kỳ năm 2018, đạt 17% kế hoạch lợi nhuận 2019. 

Biên lợi nhuận gộp đạt 9,2%, tương đương so với biên gộp của năm 2018. Giá trị hợp đồng dự trữ từ năm 2018 chuyển qua đạt 24.237 tỷ đồng. Giá trị hợp đồng ký mới từ đầu 2019 đến nay đạt 6.516 tỷ đồng, như vậy sau khi trừ doanh thu ghi nhận quý I.2019, doanh thu thực hiện từ 01/04/2019 trở đi đạt khoảng 26.946 tỷ đồng.

Đẩy mạnh mảng công nghiệp, hạ tầng

Hiện nay, trong làn sóng các doanh nghiệp dịch chuyển từ từ Trung Quốc qua Việt Nam, Hòa Bình cũng đang tiếp cận chủ đầu tư ở mảng hạ tầng công nghiệp và bố trí người có nhiều kinh nghiệm tham gia.

Nhu cầu đầu tư cho giao thông rất lớn, cả nước hiện mới có 2.000 km cao tốc trên tổng nhu cầu khoảng 6.000 km. Việc xây mới, mở rộng các sân bay bến cảng cũng tạo ra nhu cầu xây dựng lớn.

Được biết trong năm 2018, tỷ trọng xây lắp mảng công nghiệp của Hòa Bình đã đóng góp đến 8% doanh thu so và tập đoàn sẽ tiếp tục chú trọng vào mảng này. Hiện nay, Hòa Bình đang tham gia đấu thầu các gói thầu đường cao tốc Bắc – Nam đoạn Cam Lộ – La Sơn, cao tốc phía Đông, tuyến đường sắt đô thị Metro 2 tại TP.HCM; các gói thầu khác của Bộ GTVT, Bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn và các tỉnh thành: TP.HCM, Hà Nội, Vũng Tàu, Đà Nẵng, Cần Thơ,… Mục tiêu kỳ vọng doanh thu năm 2020 đạt 810 tỷ đồng và đến năm 2025 doanh thu đạt 7000 tỷ đồng.

Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình cũng chia sẻ về kế hoạch kinh doanh mảng bất động sản của Công ty Tiến Phát giai đoạn 2020-2021. Theo đó, Tiến Phát dự kiến ghi nhận lợi nhuận khoảng 250 tỷ, chủ yếu từ bàn giao các dự án Ascent Plaza (Quận Bình Thạnh), Ascent Garden Homes (Quận 7), Ascent City View (Quận 4).

Trong chiến lược phát triển thị trường nước ngoài, Tập đoàn Hòa Bình vẫn đang nghiên cứu và xúc tiến trao đổi với đối tác về các dự án khả thi ở 2 thị trường tiềm năng là Úc và Canada.