3D-эскизы — цифровой подход к рисованию ⋆ © Motor Globe

Наряду с киноиндустрией, видеоиграми и картографией в последние десятилетия автомобильная отрасль активно внедряет новые технологии в сфере 3D-моделирования.
Сегодня перед тем, как отправить автомобиль на конвейер, необходимо создать его 3D-образ. Этим занимаются дизайнеры, для которых постоянно разрабатываются новые цифровые средства. Одним из них является 3D-моделирование — революционная технология, которая позволяет дизайнерам рисовать без карандаша и кульмана. Добро пожаловать в будущее!
Посередине комнаты стоит человек с VR-гарнитурой и контроллером в каждой руке и энергично жестикулирует. Кажется, что он рисует невидимые линии в воздухе. Можно подумать, что он играет в виртуальной реальности. Однако Удо — так его зовут — не геймер. Он дизайнер. И он погружен в работу. Что же это за новый гаджет? Это программа для 3D-моделирования, которое сейчас активно внедряется в департаменте дизайна Renault Group.

«3D-моделирование позволяет оказаться в мире без пределов и ограничений» – Удо, шеф-дизайнер.
 ЧТО ТАКОЕ 3D-МОДЕЛИРОВАНИЕ?
 3D-моделирование — это интуитивно понятная технология, позволяющая буквально рисовать в воздухе.
В воздухе? Пабло Пикассо уже проводил подобные эксперименты в 1949 году. Знаменитый испанский художник брал вместо карандаша зажигалку и создавал свои «огненные рисунки». Те эфемерные картины были запечатлены фотографом Гьеном Мили, а сама техника получила название светографика.
Современное 3D-моделирование очень похоже на тот метод, но без зажигалки и фотоаппарата. Для него требуется VR-гарнитура. Это устройство придумали 50 лет назад, однако широкое распространение оно получило около 2010-х, когда на рынок вышли первые модели для видеоигр.

Подключив гарнитуру, дизайнер полностью погружается в виртуальную студию. С помощью двух контроллеров (по одному в каждой руке) можно выбирать цвета в палитре, рисовать линии, создавать фигуры, выполнять заливку контуров и многое другое. Компьютерная программа фиксирует все движения.
ПРАКТИЧЕСКИ НЕОГРАНИЧЕННАЯ ТВОРЧЕСКАЯ СВОБОДА В ЦИФРОВОМ МИРЕ
 В конце 1990-х профессия дизайнера переживала первую трансформацию, связанную с популяризацией рисования на цифровых планшетах. Сегодня мы наблюдаем новый этап ее развития благодаря эскизам в 3D, которые позволяют забыть о планшетах, карандашах, мышках и компьютерах. Мы вступаем в новую эпоху, где в основе автомобильного дизайна оказываются цифровые инструменты.
«Renault Group уже некоторое время активно осваивает цифровые инструменты. Сегодня для дизайнеров начинается новая эпоха».
 С развитием цифровых технологий дизайнеры получают в разы больше возможностей, а их проекты становятся еще более доступными. Никогда раньше не было так просто создавать 3D-эскизы и перспективу в изображениях, моделировать поверхности — в том числе в масштабе 1:1 — или заполнять объемы. «Это экономит время, — говорит Удо. — На производство прототипа обычно уходит минимум четыре недели, а здесь все происходит в реальном времени. Это огромное преимущество». В двух словах, 3D-эскиз существенно упрощает эксперименты с новыми идеями, потому что практически сразу их можно воплотить в жизнь.

Единственные недостатки: нагрузка на глаза, головная боль, перенапряжение в спине и суставах у некоторых дизайнеров после долгой работы. «Чтобы рисовать в виртуальном мире, нужно быть в хорошей физической форме и делать перерывы каждый час», — отмечает Удо.
Инженеры уже думают над тем, как сделать эту работу более удобной. Например, снизить массу гарнитуры. Также сейчас разрабатывают инструменты смешанной реальности, которые позволят дизайнерам рисовать в виртуальной реальности, сохраняя при этом возможность видеть, что происходит вокруг, и взаимодействовать с коллегами.
СОТРУДНИЧЕСТВО 2.0
 3D-моделирование предлагает дизайнерам дополнительные возможности: коллеги могут работать вместе одновременно, над одним проектом и на любом расстоянии друг от друга.
«Если вы подключены к Интернету, географические ограничения не имеют значения. Вам кажется, что вы рядом друг с другом, даже если в действительности вас разделяют тысячи километров», — рассказывает Удо. Два дизайнера могут общаться в инструменте 3D-моделирования с помощью встроенных в VR-гарнитуру наушников и микрофона. Они могут обмениваться результатами работы друг друга и даже вместе вести общие проекты. При этом можно находиться где угодно. Это дает безграничные возможности и практически исключает недопонимания.

«Благодаря виртуальной реальности, которая открывает доступ в мир 3D, мы можем точнее выражать свои идеи».
Но это не все: также улучшился рабочий процесс. Во-первых, модели, созданные с помощью 3D-эскизов, можно экспортировать в виде файла данных. Его могут использовать все сотрудники, которые занимаются дизайном и производством автомобиля. Например, дизайнеры могут передавать цифровую копию своей работы специалисту по моделированию, который сделает физический прототип, или инженеру, который скажет, насколько реально это воплотить в жизнь. 3D-моделирование постепенно разрушает барьеры между специальностями.
НОВЫЙ КАРАНДАШ ДЛЯ «ДОПОЛНЕННОГО» ДИЗАЙНА
 Уже некоторое время благодаря инструментам цифрового рисования дизайнеры могут проводить больше итераций, работать быстрее и продвигаться дальше с самого начала. 3D-моделирование поднимает удобство работы на новый уровень. Помимо сокращения расходов и времени производства новая технология упрощает просмотр и пересмотр рабочих эскизов.

В частности, дизайнеры теперь могут вычерчивать определенные детали на рисунке с большей точностью, экспериментировать с разными типами поверхностей, работать с инструментами зеркального отображения, растягивая 2D-фигуру в 3D-объект, добиваться более качественного вида эскизов и моделей, представлять проекты в реальном времени и даже воплощать рисунки в жизнь с помощью 3D-принтеров.
Современные дизайнеры пользуются многочисленными преимуществами этой технологии, а также новыми навыками и инструментами для реализации своих идей, превращаясь, таким образом, в специалистов по «дополненному» дизайну.
«Нам всегда будут нужны физические прототипы рабочих моделей, чтобы представлять себе, что чувствует клиент, когда покупает настоящий продукт».
3D-моделирование — это новый удобный инструмент, однако традиционные методы не исчезнут», — признается Удо. Цифровые и физические технологии дополняют друг друга. Все они играют свою роль в производстве автомобиля. Специалисты по-прежнему делают модели из пластилина. Это идеальный материал для работы над геометрией нового автомобиля. Он позволяет оценить дизайн на последних этапах процесса разработки. И 3D-эскизы не заменяет художественный талант, без которого сложно представить себе работу над дизайном в целом.

3D-моделирование уже пользуется огромной популярностью в других отраслях
Дизайнеры Renault Group — не единственные специалисты, работающие с новой технологией. Она уже используется во многих школах дизайна, в том числе для разработки мотоциклов, спортивной обуви, велосипедных шлемов и рюкзаков. Можно утверждать, что в будущем оно станет определять успех проектов в области моды, дизайна интерьеров, медицины, архитектуры и видеоигр.

Renault, Nissan и Mitsubishi Motors представляют общую стратегию развитияRenault Austral. Первые официальные изображенияRenault и thearsenale представляют AIR4
Избранное


Source link