1. Que oportunidades de neg\u00f3cio podem surgir no \u00e2mbito das smart cities?<\/strong><\/p>\n 2. Entre as \u00e1reas <\/strong>de investiga\u00e7\u00e3o, tecnologia, arte, mobilidade, energia, gest\u00e3o urbana, etc., qual a mais importante para criar um munic\u00edpio eficiente?<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/p>\n Ana Fragata, Diretora executiva do F\u00f3rum Internacional das Comunidades Inteligentes e Sustent\u00e1veis<\/p>\n 1 \u2013<\/strong> Vivemos tempos emocionantes de implanta\u00e7\u00e3o de projetos. H\u00e1 muita inova\u00e7\u00e3o a acontecer no ambiente urbano. Independentemente da dimens\u00e3o da cidade, h\u00e1 \u00e1reas particularmente sens\u00edveis para as quais as tecnologias est\u00e3o a dar um contributo determinante para a melhoria da efici\u00eancia na gest\u00e3o e para a qualidade de vida dos habitantes. A prioridade dada ao autom\u00f3vel passa a ser dada ao pe\u00e3o, ao ciclista e aos transportes p\u00fablicos, obrigando a grandes investimentos em infraestruturas e equipamentos para adaptar as cidades \u00e0 mobilidade crescentemente el\u00e9trica, coletiva e partilhada. Em Portugal, em 2019, 5% dos novos carros s\u00e3o el\u00e9tricos e h\u00e1 investimentos importantes ao n\u00edvel dos Transportes Coletivos. As cidades est\u00e3o a construir vias cicl\u00e1veis, o que ir\u00e1 possibilitar passar de 1% de utilizadores regulares de bicicleta para 7% a m\u00e9dio prazo. H\u00e1 iniciativas de gest\u00e3o da energia e da ilumina\u00e7\u00e3o com smart grids, tecnologia LED e sensores, com impacto na redu\u00e7\u00e3o dos custos e impacto ambiental.<\/p>\n 2 \u2013<\/strong> Uma smart city \u00e9 uma comunidade de pessoas inteligentes. Determinante para o seu sucesso de \u00e9 a participa\u00e7\u00e3o dos cidad\u00e3os no processo de decis\u00e3o. O seu governo fomenta iniciativas \u201cbottom-up\u201d com recurso a plataformas abertas que constituem um interface que disponibiliza dados e servi\u00e7os aos cidad\u00e3os, permitindo-lhe participar ativamente, facilitando a sua apropria\u00e7\u00e3o desde o in\u00edcio com impactos econ\u00f3micos e a melhoria dos servi\u00e7os prestados. H\u00e1 que investir num centro que integre e monitorize as redes e infraestruturas de forma centralizada. Este centro recebe todos os dados dos sensores e redes e atrav\u00e9s de ferramentas de intelig\u00eancia artificial coloca \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o dos cidad\u00e3os informa\u00e7\u00e3o \u00fatil para a tomada de decis\u00e3o, contribuindo para a competitividade da cidade e qualidade de vida dos seus cidad\u00e3os. N\u00e3o podemos ignorar que h\u00e1 maus investimentos em cidades que implementam solu\u00e7\u00f5es que representaram custos sem as contrapartidas esperadas para os cidad\u00e3os.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Paulo Raposo, Diretor geral da Mastercard em Portugal<\/p>\n 1 \u2013<\/strong> O factor-chave das smart cities vai ser a colabora\u00e7\u00e3o, um verdadeiro superpoder para alcan\u00e7ar a efici\u00eancia, promover o crescimento econ\u00f3mico e assegurar a inclus\u00e3o de todos quanto precisam das cidades para viver ou trabalhar. E \u00e9 por isso que na Mastercard estamos a apoiar a cria\u00e7\u00e3o de parcerias em todo o mundo. S\u00e3o mais de 150 projetos que partem das novas tecnologias e standards abertos de pagamento para que os decisores p\u00fablicos possam entregar resultados tang\u00edveis \u00e0s suas comunidades. O exemplo de Londres, onde a Mastercard impulsionou a introdu\u00e7\u00e3o da tecnologia contactless na TfL (Transport for London) permitiu uma redu\u00e7\u00e3o de custos na ordem dos 35%, superior a 100 milh\u00f5es de euros, porque, gra\u00e7as \u00e0 nossa tecnologia de pagamentos, conseguimos que a entidade gestora dos transportes p\u00fablicos de Londres reduzisse o custo de emiss\u00e3o de um t\u00edtulo de transporte de 14% para 9%. Este \u00e9 um exemplo claro do potencial da utiliza\u00e7\u00e3o de tecnologias de pagamento para gerar benef\u00edcios para a comunidade porque facilita a mobilidade dos cidad\u00e3os e cria efici\u00eancia para os operadores de transporte. Quatro anos ap\u00f3s o lan\u00e7amento desta solu\u00e7\u00e3o, metade das viagens feitas nos transportes p\u00fablicos de Londres j\u00e1 s\u00e3o pagas com o cart\u00e3o de pagamento contactless que as pessoas trazem habitualmente na sua carteira.<\/p>\n 2 \u2013<\/strong> Sem d\u00favida que um dos principais fatores \u00e9 a mobilidade em ambiente urbano. Na Europa, por exemplo, o nosso foco tem sido posto nas quest\u00f5es ligadas aos transportes p\u00fablicos.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Jo\u00e3o Paulo Fernandes, Diretor geral da NEC Portugal<\/p>\n 1 \u2013<\/strong> Enquanto empresa das TIC, as oportunidades de neg\u00f3cio que as smart cities nos apresentam resultam da implementa\u00e7\u00e3o de solu\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas que permitam facultar \u00e0s cidades mais e melhor informa\u00e7\u00e3o no sentido de permitir que os seus servi\u00e7os sejam mais eficientes e uteis aos cidad\u00e3os. Por exemplo, a utiliza\u00e7\u00e3o de sensores para recolha e tratamento de informa\u00e7\u00e3o relacionada com servi\u00e7os vitais ao funcionamento de uma cidade, tais como o transito, a recolha de res\u00edduos, a ilumina\u00e7\u00e3o, a distribui\u00e7\u00e3o de \u00e1gua ou a seguran\u00e7a, entre outras, permite que os gestores desses diferentes servi\u00e7os possam recolher informa\u00e7\u00e3o sobre eles, que de outra forma n\u00e3o teriam, permitindo-lhes entender melhor quais os seus problemas e inefici\u00eancias e desencadear a\u00e7\u00f5es que permitam endere\u00e7ar e corrigir essas inefici\u00eancias. Associando \u00e0 utiliza\u00e7\u00e3o de sensores o tratamento dos dados por eles recolhidos, atrav\u00e9s de ferramentas anal\u00edticas que permitam extrapolar tend\u00eancias e efetuar previs\u00f5es, chegamos \u00e0 vis\u00e3o de topo da NEC para as Cidades Inteligentes que consiste em facultar aos gestores da cidade e aos cidad\u00e3os, uma plataforma agregadora de dados, uma esp\u00e9cie de \u201cpainel de Instrumentos\u201d da cidade, capaz de lhes dar informa\u00e7\u00e3o atualizada sobre as ocorr\u00eancias cr\u00edticas da cidade e sobre o estado e n\u00edvel de desempenho dos seus diferentes servi\u00e7os, apoiando-os no processo de tomada de decis\u00e3o visando o aumento de efici\u00eancia tanto na resolu\u00e7\u00e3o das ocorr\u00eancias como na implementa\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os.<\/p>\n 2 \u2013<\/strong> A NEC s\u00f3 se pode pronunciar em termos dos ganhos de efici\u00eancia que as novas solu\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas podem aportar \u00e0s cidades. A esse n\u00edvel, a utiliza\u00e7\u00e3o das novas ferramentas tecnol\u00f3gicas hoje em dia dispon\u00edveis ao n\u00edvel da sensoriza\u00e7\u00e3o (Internet das Coisas) e da anal\u00edtica de dados (Big Data), permite \u00e0s cidades fechar, em termos dos seus diferentes servi\u00e7os urbanos, o ciclo planear, implementar, medir, corrigir e com isso aumentar a rapidez de resposta a ocorr\u00eancias e incidentes e a efici\u00eancia dos servi\u00e7os urbanos, aumentando a satisfa\u00e7\u00e3o dos cidad\u00e3os com esses servi\u00e7os e a sua qualidade de vida.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Jorge Delgado, CEO da Compta<\/p>\n 1 \u2013<\/strong> A estrat\u00e9gia que temos para esta \u00e1rea \u00e9 muito clara e assente numa cadeia de valor que se centra em tr\u00eas pilares com tr\u00eas objetivos fundamentais: sensoriza\u00e7\u00e3o, conectividade e orquestra\u00e7\u00e3o. Ora estas tr\u00eas fases trazem em si diversas oportunidades de neg\u00f3cio, sendo que o nosso core se centra naturalmente na \u00e1rea da orquestra\u00e7\u00e3o, onde temos uma oferta completa em termos de verticais com o objetivo de permitir que os nossos clientes possam: recuperar, reciclar e reduzir o seu consumo e uso de energia e mat\u00e9rias primas. Assim, criamos uma plataforma que agrega aplica\u00e7\u00f5es verticais de IoT, onde este layer de agrega\u00e7\u00e3o partilhado para todas os verticais liga-se a outras plataformas permitindo uma integra\u00e7\u00e3o dos nossos Produtos BEE2 para efici\u00eancia energ\u00e9tica, ilumina\u00e7\u00e3o publica, gest\u00e3o de res\u00edduos industriais e urbanos, gest\u00e3o de regas em espa\u00e7os verdes, preven\u00e7\u00e3o e dete\u00e7\u00e3o de inc\u00eandios, assim como canais digitais de liga\u00e7\u00e3o direta entre os cidad\u00e3os e a sua autarquia.<\/p>\n 2 \u2013<\/strong> O conceito de cidade inteligente \u00e9 muito abrangente. A raz\u00e3o pela qual criamos esta estrat\u00e9gia por verticais \u00e9 para permitir que o poder local possa realizar uma caminhada suave em torno das suas prioridades e facilitar a experimenta\u00e7\u00e3o dos benef\u00edcios associados \u00e1 nossa oferta. O verdadeiro territ\u00f3rio inteligente materializa-se pela soma de todas as partes. A otimiza\u00e7\u00e3o dos recursos \u00e9 uma prioridade, contudo \u00e9 apenas um dos vetores. A esse deve-se sempre somar-se o cidad\u00e3o, os recursos locais e as particularidades de cada geografia. Assim um munic\u00edpio eficiente \u00e9 em primeiro lugar uma determina\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica do poder local, que deve olhar para o seu territ\u00f3rio identificar pontos de melhoria e usar a tecnologia como um acelerador para esse sucesso.<\/p>\n<\/div>\n![\"\"](\"https:\/\/super-news.info\/pt\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/06\/1561799870_33_Smart-Cities-sao-fruto-da-uniao-entre-Estado-privados-e.jpg\")
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