\n Jak wskazuj\u0105 wyniki badania przeprowadzonego w marcu 2021 r. przez GfK na zlecenie Beesafe, ju\u017c ponad 8 na 10 Polak\u00f3w w wieku od 25 do 55 lat jest posiadaczem przynajmniej jednego samochodu. Zar\u00f3wno kobiety, jak i m\u0119\u017cczy\u017ani r\u00f3wnie cz\u0119sto s\u0105 posiadaczami aut.
\n
\n– Poza g\u0142\u00f3wnymi o\u015brodkami miejskimi, nie wyobra\u017camy sobie \u017cycia bez samochodu. W ma\u0142ych miejscowo\u015bciach i na wsiach s\u0105 posesje, na kt\u00f3rych parkuj\u0119 tyle pojazd\u00f3w, ilu domownik\u00f3w mieszka w danym domu \u2013 komentuje Rafa\u0142 Mosionek CEO Beesafe, ubezpieczeniowego startupu technologicznego powi\u0105zanego z VIG i Compensa.
\n
\nW\u0142a\u015bcicielami pojazd\u00f3w nieco cz\u0119\u015bciej s\u0105 osoby w wieku 35-44 lata (84 proc. z nich zadeklarowa\u0142o, \u017ce posiada auto) ni\u017c osoby z grupy 25-34 lata (78 proc.) oraz te nale\u017c\u0105ce do najstarszej badanej grupy, czyli 45-55 (79 proc.).
\n
\nMo\u017ce wynika\u0107 to z faktu, \u017ce osoby w wieku 35 i wi\u0119cej lat najcz\u0119\u015bciej maj\u0105 pod opiek\u0105 dzieci, a osob\u00f3wka jest koniecznym wyborem pozwalaj\u0105cym na szybkie przemieszczanie si\u0119 np. mi\u0119dzy miejscem pracy a szko\u0142\u0105 lub przedszkolem, do kt\u00f3rego ucz\u0119szczaj\u0105 pociechy, czy miejscami, gdzie odbywaj\u0105 si\u0119 zaj\u0119cia dodatkowe \u2013 dodaje Rafa\u0142 Mosionek.
\n
\n
\n
\n
\n
\n\t\t\tIle lat ma samoch\u00f3d Polaka?
\n
\nTrzy czwarte respondent\u00f3w w badaniu GfK dla Beesafe zadeklarowa\u0142a, \u017ce ich samoch\u00f3d ma nie wi\u0119cej ni\u017c 15 lat. Starszymi, maj\u0105cymi od 16 do 20, a nawet wi\u0119cej lat najcz\u0119\u015bciej je\u017cd\u017c\u0105 osoby mi\u0119dzy 45. a 55. rokiem \u017cycia (zadeklarowa\u0142o to 44 proc. respondent\u00f3w z tej grupy wiekowej). Najm\u0142odsza przebadana grupa (25-34 lata) w znacznej wi\u0119kszo\u015bci deklarowa\u0142a posiadanie auta nie starszego ni\u017c 10 lat (a\u017c 70 proc.).
\n
\nCo ciekawe, pojazdami, kt\u00f3re maj\u0105 mniej ni\u017c 10 lat, cz\u0119\u015bciej je\u017cd\u017c\u0105 kobiety (57 proc.) ni\u017c m\u0119\u017cczy\u017ani (42 proc.). A\u017c 16 proc. badanych pan\u00f3w zadeklarowa\u0142a za to, \u017ce ich cztery ko\u0142ka maj\u0105 wi\u0119cej ni\u017c 20 lat.
\n
\n– Czy fakt, \u017ce m\u0119\u017cczy\u017ani posiadaj\u0105 zazwyczaj auta starsze jest zwi\u0105zany z tym, \u017ce s\u0105 bardziej skorzy do ich naprawy ni\u017c wymiany? Jest to niewykluczone. Przypuszczalnie mo\u017ce to by\u0107 te\u017c dow\u00f3d pewnej przemiany spo\u0142ecznej \u2013 kiedy\u015b to m\u0119\u017cczy\u017ani cz\u0119\u015bciej nabywali i rejestrowali pojazdy, w tej chwili natomiast kobiety zajmuj\u0105 si\u0119 tym coraz cz\u0119\u015bciej. Faktem na pewno jest to, \u017ce panie je\u017cd\u017c\u0105 autami nowszymi – zaledwie 6 proc. deklaruje, \u017ce ich pojazd ma powy\u017cej 20 lat \u2013 m\u00f3wi Rafa\u0142 Mosionek z Beesafe.
\n
\nPostrzeganie wieku auta jest r\u00f3\u017cne w zale\u017cno\u015bci od tego, czy rozmawia si\u0119 z posiadaczem auta czy niezmotoryzowanym. W\u0142a\u015bciciele pojazd\u00f3w byli bardziej sk\u0142onni do uznania za stary samochodu, kt\u00f3ry jest 11-13-letni lub 14-15 letni i starszy \u2013 \u0142\u0105cznie obu wskaza\u0144 udzieli\u0142o 61 proc. z nich. Te same auta jako wiekowe okre\u015bli\u0142o ju\u017c tylko 45 proc. respondent\u00f3w, kt\u00f3rzy nie posiadaj\u0105 w\u0142asnych czterech k\u00f3\u0142ek.
\n
\n– M\u0119\u017cczy\u017ani szybciej s\u0105 w stanie stwierdzi\u0107, \u017ce samoch\u00f3d si\u0119 \u201ezestarza\u0142\u201d. Mo\u017cliwe, \u017ce jest to zwi\u0105zane ze stereotypowo wi\u0119kszym zainteresowaniem m\u0119skiej cz\u0119\u015bci spo\u0142ecze\u0144stwa nowinkami motoryzacyjnymi i dopiero wchodz\u0105cymi modelami producent\u00f3w \u2013 komentuje Rafa\u0142 Mosionek.
\n
\nBadanie CAWI, n=1000, GfK dla Beesafe, realizacja marzec 2021 r.
\n
\n
\n
\n
\n
\n
<\/p>\n