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Luis G\u00f3nzalez Villareal<\/span>Fuente: Cortes\u00eda<\/span><\/div>\n Refiner\u00eda Dos Bocas y el Istmo de Tehuantepec<\/em><\/p>\n Estimado lector, una de las formas de reactivar la econom\u00eda de una naci\u00f3n se da cuando los gobiernos destinan recursos<\/strong> hacia proyectos que necesita la poblaci\u00f3n.<\/p>\n Algunos de los factores fundamentales para que los recursos impacten en mayor medida a la gente, dependen del tipo de proyecto al que ser\u00e1n destinados. La rentabilidad, los retornos de inversi\u00f3n, la cantidad de personas capacitadas para la creaci\u00f3n de la obra <\/strong>y para su correspondiente operaci\u00f3n, han sido parte del \u00e9xito o fracaso de los gobiernos.<\/p>\n A lo largo de la historia, se han realizado grandes inversiones en obras como carreteras, puentes, presas, plazas, plataformas petroleras y refiner\u00edas, entre otras, todas estas obras han tenido un impacto directo o indirecto en cada zona, pero algunas son emblemas de derroche econ\u00f3mico <\/strong>de algunos gobernantes que pierden la sensibilidad de las necesidades m\u00e1s b\u00e1sicas y reales de la poblaci\u00f3n, aunque otras realmente brindan grandes beneficios directos a la gente, reactivando las econom\u00edas regionales.<\/p>\n Dentro de los proyectos del presidente Andr\u00e9s L\u00f3pez Obrador <\/strong>(AMLO), se encuentra la transformaci\u00f3n del Corredor Trans\u00edstmico, que permitir\u00e1 el flujo de hidrocarburos y de mercanc\u00edas entre el Golfo de M\u00e9xico y el Oc\u00e9ano Pacifico, a lo largo de 300 kil\u00f3metros, lo que se busca hacer es m\u00e1s eficiente el enlace entre los puertos Coatzacoalcos en Veracruz con el Salina Cruz en Oaxaca, a trav\u00e9s de la modernizaci\u00f3n de la infraestructura ferrocarrilera,<\/strong> portuaria, aeroportuaria y carretera. El trayecto tomar\u00e1 solo 7 d\u00edas, a diferencia de transportarlos por el canal de Panam\u00e1, el cual puede llevar 16 d\u00edas o hasta m\u00e1s tiempo debido a largas filas que se realizan actualmente en tan importante corredor log\u00edstico.<\/p>\n Nuestra mayor fuente de hidrocarburos se encuentra en el Golfo de M\u00e9xico, el gran esfuerzo log\u00edstico necesario para poder trasladar el petr\u00f3leo curdo o los refinados hasta el pacifico a trav\u00e9s del canal de panam\u00e1 incrementa los precios, frenando competitividad al exportar hacia algunos mercados. <\/p>\n El Istmo permitir\u00e1 que los hidrocarburos sean transportados de forma m\u00e1s eficiente, entre algunos de los nuevos destinos que ser\u00e1n alcanzables por tener precios competitivos est\u00e1n la Costa Oeste de Estados Unidos (EU), Centroam\u00e9rica (CA) y el mercado asi\u00e1tico.<\/p>\n Es importante hacer m\u00e1s productivo este corredor, para as\u00ed aprovechar esta ventaja geogr\u00e1fica que ser\u00e1 de gran demanda.<\/p>\n El corredor detonar\u00e1 grandes cambios en los precios. Los costos de transportes tienen la siguiente relaci\u00f3n: el m\u00e1s econ\u00f3mico es el ducto , transportar por buque tanque es dos veces m\u00e1s caro que el ducto<\/strong>, por carro tanque ( tren ) es seis veces m\u00e1s costoso que en ducto y por auto tanque ( pipa ) es catorce veces m\u00e1s costoso que en ducto . El producto que se trasporta por carro tanque (tren) a lo todo lo ancho de EU, podr\u00eda ser m\u00e1s econ\u00f3mico a trav\u00e9s del Istmo de Tehuantepec.<\/strong><\/p>\n Una log\u00edstica eficiente puede impulsar una industria, generando que las compa\u00f1\u00edas enfocadas en exploraci\u00f3n y extracci\u00f3n en el Golfo de M\u00e9xico sean competitivas en diversos mercados, como el asi\u00e1tico que se encuentra en expansi\u00f3n.<\/p>\n La construcci\u00f3n de la nueva refiner\u00eda de Dos Bocas, reactivar\u00e1 y fortalecer\u00e1 la econom\u00eda de la regi\u00f3n. <\/p>\n Este tipo de inversiones en las regiones del Sur del pa\u00eds brindar\u00e1n un impulso econ\u00f3mico directo eliminando la gran marginaci\u00f3n y el grave problema de pobreza existente. En el Norte es posible que la inversi\u00f3n indirecta detonada por las necesidades de este proyecto impulse la adquisici\u00f3n de algunos insumos sobre los cuales la industria ya est\u00e1 preparada para ofrecer.<\/p>\n Pero es importante seguir destinando inversiones federales en las regiones donde los mercados ya est\u00e1n desarrollados, ya que con la gran concentraci\u00f3n de poblaci\u00f3n en estas ciudades, una desaceleraci\u00f3n econ\u00f3mica, originada por enfocarse principalmente en estos grandes proyectos del Sur, podr\u00eda generar mayor pobreza que la que se pretende eliminar. El motor econ\u00f3mico actual que genera empleos es la gran industria mexicana, pero una parte importante depende directamente de la inversi\u00f3n federal.<\/p>\n Estimado lector, \u00bfCree usted que el gobierno de AMLO, durante todo su mandato seguir\u00e1 realizando nuevas inversiones en todas las regiones de la naci\u00f3n? \u00bfSe enfocar\u00e1 AMLO principalmente en los nuevos proyectos del Sur de M\u00e9xico? <\/p>\n Por ahora solo son preguntas, veremos si despu\u00e9s son realidades.<\/p>\n Gracias \u00a1Hasta la pr\u00f3xima\u00a1<\/p>\n