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La Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico (SHCP)<\/strong> y el Servicio de Administraci\u00f3n Tributaria (SAT)<\/strong> formalizaron un acuerdo con 8 plataformas digitales para que a partir del 1 de junio retengan impuestos a 800 mil conductores y repartidores de alimentos<\/strong>, lo que dar\u00eda al gobierno una recaudaci\u00f3n m\u00ednima de 900 millones de pesos y una potencial de 2 mil 200 millones de pesos mensuales.<\/p>\n Las plataformas que se incorporaron al nuevo esquema de retenciones del Impuesto Sobre la Renta (ISR) <\/strong>y del Impuesto al Valor Agregado (IVA)<\/strong> son, en servicios de transporte urbano, Uber, Cabify, Bolt y Beat<\/strong>, y en entrega de alimentos a domicilio Cornershop, Rappi, Sin Delantal y Uber Eats<\/strong>.<\/p>\n El esquema consiste en que las plataformas retendr\u00e1n a sus socios una tasa de entre 3 y 9 por ciento de ISR <\/strong>dependiendo de su ingreso mensual y de 8 por ciento de IVA sin importar el nivel de ingresos al mes.<\/p>\n La jefa del SAT, Margarita R\u00edos-Farjat, indic\u00f3 que \u201ctenemos identificados a 800 mil contribuyentes <\/strong>que usan estas plataformas (a quienes abarca el acuerdo). Recordemos que este es un esquema de retenci\u00f3n para aquellos que prestan el servicio a trav\u00e9s de las plataformas\u201d.<\/p>\n Gustavo Leal Cueva, director ejecutivo de la consultora Fiscalia.com, y Juan Manuel Franco, consultor de la firma BDO M\u00e9xico, estimaron que Hacienda podr\u00eda recaudar por lo menos 900 millones de pesos mensuales<\/strong> si se considera solo un universo de 300 mil conductores que ganen hasta 25 mil pesos al mes, monto al que le corresponden una tasa de 3 por ciento de ISR y de 8 por ciento de IVA.<\/p>\n En cambio, al considerar al total de 800 mil conductores y repartidores de alimentos, el potencial recaudatorio ser\u00eda de 2 mil 200 millones de pesos al mes<\/strong>, considerando los mismos supuestos de ingresos y tasas, calcularon los contadores consultados por El Financiero.<\/p>\n Uber, Cabify y Beat descartaron un alza en las tarifas <\/strong>de sus servicios para los usuarios en M\u00e9xico con el nuevo programa voluntario de retenci\u00f3n de impuestos.<\/p>\n \u201cEsto no es un nuevo impuesto, es algo que ya se hac\u00eda (pagar ISR e IVA), por eso no habr\u00e1 ninguna afectaci\u00f3n en la tarifas de ning\u00fan tipo para los usuarios<\/strong>\u201d, dijo en entrevista V\u00edctor D\u00edaz, director fiscal de Uber M\u00e9xico.<\/p>\n Ram\u00f3n Escobar, gerente general para Cabify M\u00e9xico, consider\u00f3 que \u201cno creemos que tenga una repercusi\u00f3n, esto no es que no lo hayan pagado antes o que no existiera antes, es un IVA que todos los viajes ya lo ten\u00edan<\/strong> y es un ISR que todos deber\u00edamos contribuir<\/strong>, no vemos un impacto en el precio por ahora\u201d.<\/p>\n Beat descart\u00f3 que los ingresos de los conductores y el bolsillo de los pasajeros se vean afectados con el acuerdo de retenci\u00f3n de impuestos a los choferes <\/strong>entre las apps y Hacienda. \u201cLos cambios a la regulaci\u00f3n no tendr\u00e1n un impacto financiero en los pasajeros\u201d, dijo Beat.<\/p>\n En tanto, la plataforma de movilidad DiDi revel\u00f3 que por el momento no se unir\u00e1 al programa de retenci\u00f3n de impuestos.<\/p>\n \ufffcCon informaci\u00f3n de Ana Luis Hern\u00e1ndez y Pamela Ventura<\/em><\/p>\nDescartan afectaci\u00f3n a pasajeros<\/h3>\n