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Las financieras de marcas automotrices reportaron que entre enero y abril de 2019 dieron cr\u00e9dito para la compra de 185 mil 927 autom\u00f3viles<\/strong>, lo que signific\u00f3 una reducci\u00f3n de 13.4 por ciento <\/strong>comparado con lo reportado el a\u00f1o pasado y la mayor reversa reportada por la industria desde 2012 que se tiene registro, de acuerdo con datos de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA)<\/strong>.<\/p>\n Guillermo Rosales, director general adjunto de la agrupaci\u00f3n, <\/strong>destac\u00f3 recientemente que se ha reportado en el sector \u201cun incremento en el rechazo de solicitudes de cr\u00e9dito por un deterioro en la capacidad de pago de los clientes\u201d.<\/p>\n \u201cLas restricciones en el gasto p\u00fablico y los despidos de bur\u00f3cratas tambi\u00e9n son un factor que incide en el comportamiento negativo del mercado<\/strong>\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n NR Finance M\u00e9xico, la financiera de Nissan, Renault, Mitsubishi e Infiniti,<\/strong> redujo su emisi\u00f3n de contratos en 16.7 por ciento entre enero y abril de este a\u00f1o comparado con el mismo periodo de 2018.<\/p>\n En el caso de GM Financial<\/strong>, el instituto de General Motors, la ca\u00edda fue de 19.3 por ciento, mientras que Volkswagen Financial Services es de 3.5 por ciento.<\/p>\n KIA Finance <\/strong>registr\u00f3 una baja de 5.7 por ciento en su emisi\u00f3n de contratos, pero David Garc\u00eda, director de ventas de KIA Motors M\u00e9xico, resalt\u00f3 que esto no detendr\u00e1 su meta de vender 100 mil unidades en 2019.<\/p>\n \u201cEstamos trabajando en innovaci\u00f3n en financiamiento y tratar de entender mejor las necesidades de los clientes\u201d, coment\u00f3 en conferencia por su cuarto aniversario en M\u00e9xico.<\/p>\n