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Volkswagen Beetle, Golf y Jeep Compass<\/strong> son los tres autom\u00f3viles ensamblados en M\u00e9xico que reportaron la m\u00e1s baja percepci\u00f3n de cualidades entre los consumidores de Estados Unidos<\/strong>, seg\u00fan el Estudio de Calidad Inicial (IQS, por sus siglas en ingl\u00e9s) 2019 realizado por la consultora J.D. Power.<\/p>\n El estudio mide la percepci\u00f3n de los compradores estadounidenses que usan el veh\u00edculo desde hace uno a tres meses<\/strong> y el n\u00famero de problemas que registra el modelo por cada 100 unidades comercializadas.<\/p>\n La estad\u00edstica se\u00f1ala que el Volkswagen Beetle<\/strong> \u2013el cual se ensambla en Puebla\u2013 fue el que menor calificaci\u00f3n tuvo, pues report\u00f3 58 problemas por cada 100 unidades vendidas, mientras que Jeep<\/strong> registr\u00f3 50 problemas por cada 100.<\/p>\n En el caso del Volkswagen Golf<\/strong> registr\u00f3 45 problemas por cada 100 unidades, le siguen Versa, Sentra, Note y Kicks<\/strong>, todos de la japonesa Nissan \u2013los cuales hace en Aguascalientes\u2013, que tuvieron 38 problemas.<\/p>\n Dave Sargent, vicepresidente de Global Automotive en JD Power, explic\u00f3 que los problemas son imperfecciones en la pintura y ruidos<\/strong>, entre otros. \u201cAlgunos problemas tradicionales se repitieron este a\u00f1o, como las imperfecciones de la pintura, ruidos de la suspensi\u00f3n, motores que no arrancan y la luz de 'verificaci\u00f3n del motor' que se est\u00e1 activando al comienzo de la experiencia de propietario\u201d, dijo.<\/p>\n Sargent agreg\u00f3 que cada vez m\u00e1s personas tienen problemas con sus sistemas avanzados de asistencia al conductor, que son fundamentales para generar confianza<\/strong> en los futuros veh\u00edculos automatizados<\/strong>.<\/p>\n \n