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Entre enero y marzo de 2019 se comercializaron en M\u00e9xico 5 mil 453 autos h\u00edbridos, lo que signific\u00f3 un aumento de 52.3 por ciento comparado con igual periodo del a\u00f1o pasado y el mayor incremento desde que se tiene registro, inform\u00f3 el Inegi.<\/p>\n
Esta alza se debi\u00f3 a que la Ciudad de M\u00e9xico y el Estado de M\u00e9xico concentraron 51.1 por ciento de la demanda nacional de estos autos.<\/p>\n
\u201cEsto se debe principalmente porque son mercados m\u00e1s avanzados para tener este tipo de tecnolog\u00eda\u201d, explic\u00f3 en conferencia Guillermo Rosales, director general adjunto de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).<\/p>\n
Solo en la Ciudad de M\u00e9xico se comercializaron mil 811 autom\u00f3viles con dos tipos de motor entre enero y marzo de este a\u00f1o, lo que represent\u00f3 44.2 por ciento superior a lo registrado en el mismo lapso de 2018.<\/p>\n
Mientras que en igual periodo de 2019 en el Estado de M\u00e9xico se colocaron 978 unidades, es decir, 85 por ciento m\u00e1s comparado con el primer trimestre del a\u00f1o pasado.<\/p>\n
Otras entidades que tienen una mayor demanda de veh\u00edculos h\u00edbridos son Jalisco y Nuevo Le\u00f3n, con 465 y 252 autos, respectivamente.<\/p>\n
En el foro llamado \u201cEnergy & Transport \u2013 M\u00e9xico Leaders Day\u201d organizado por Bloomberg, Guillaume Fouch\u00e9, director de negocios en Latinoam\u00e9rica de Bloomberg NEF, explic\u00f3 que a pesar de este incremento en la demanda, el mercado se mantiene peque\u00f1o.<\/p>\n
\u201cPero calculamos que para el a\u00f1o 2035 veremos un cambio en el mundo donde veamos que los autos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos que se vendan m\u00e1s que los de gasolina\u201d, indic\u00f3<\/p>\n
En tanto que en el mismo foro, Francisco Cabeza, gerente de movilidad el\u00e9ctrica de Engie, destac\u00f3 que es importante aplicar incentivos para motivar la compra de autos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos en el pa\u00eds, pero tambi\u00e9n desincentivar los de gasolina.<\/p>\n
Cabe destacar que la nueva planta de BMW construida en San Luis Potos\u00ed podr\u00e1 producir en el futuro autos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos.<\/p>\n
Oliver Zipse, director de producci\u00f3n y miembro del consejo de administraci\u00f3n de BMW a nivel mundial, dijo que esto depender\u00e1 de la demanda mundial de estos autos, pues afirm\u00f3 que tienen el espacio y la capacidad para meter m\u00e1s l\u00edneas de producci\u00f3n. <\/p>\n