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Luis G\u00f3nzalez Villareal<\/span>Fuente: Cortes\u00eda<\/span><\/div>\n Estimado lector, el gobierno de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador (AMLO) autoriz\u00f3 la construcci\u00f3n de la Refiner\u00eda de Dos Bocas <\/strong>que, en conjunto con un aumento en la extracci\u00f3n y exploraci\u00f3n de crudo, se esperar\u00eda de ella que obtenga la tan ansiada seguridad energ\u00e9tica nacional.<\/p>\n Esto ha despertado una gran pol\u00e9mica nacional, ya que se argumenta que el plazo de tres a\u00f1os de construcci\u00f3n para esta refiner\u00eda es muy corto; que el presupuesto de 8 mil millones de d\u00f3lares (mdd) no ser\u00e1 suficiente y que invertir en una empresa tan golpeada, como es Pemex, es de gran riesgo.<\/p>\n Pero \u00bfCu\u00e1les son los beneficios y los costos <\/strong>que todos los mexicanos obtenemos si se realiza toda la producci\u00f3n de forma nacional en contra de seguir importando?.<\/p>\n En la importaci\u00f3n, al depender de un producto que se refine en otro pa\u00eds, existe mayor riesgo en dos factores: EL TIPO DE CAMBIO y EL COSTO INTERNACIONAL DE LA MOL\u00c9CULA.<\/strong><\/p>\n En la variaci\u00f3n de los precios de la mol\u00e9cula en Estados Unidos (EU) a lo largo de su historia se han vivido grandes curvas, con grandes alzas y bajas, originadas principalmente por un libre mercado de oferta y demanda internacional. <\/strong>Hemos visto como algunos de nuestros amigos que viven all\u00e1 han dejado estacionadas sus camionetas 8 cilindros, que son muy comunes en ese pa\u00eds, por largos periodos mientras se normalizan los precios, y por otro lado, en nuestro pa\u00eds en ese mismo tiempo al no depender de un producto que se ve\u00eda influenciado por estas variables de mercado global<\/strong> y tener precios fijos, se realizaban peque\u00f1os ajustes mensuales inflacionarios, dejando sin impacto directo al usuario final de esta volatilidad.<\/p>\n Existe tambi\u00e9n el riesgo cambiario. Si vemos la variaci\u00f3n que tuvimos \u00fanicamente en el sexenio pasado, que en promedio en su inicio se encontraba alrededor de los 12 pesos y al finalizar lleg\u00f3 a los 19 o 20 pesos por d\u00f3lar, es de vital importancia mencionar que cada litro que importamos de gasolinas tiene que pagarse en d\u00f3lares<\/strong>, lo que origina un gran impacto en las gasolinas. Independientemente de quien sea la refiner\u00eda, mientras est\u00e9 en otro pa\u00eds el producto, siempre estar\u00e1 expuesto a la volatilidad cambiaria.<\/p>\n Imagine usted que el tipo de cambio en el actual sexenio, pase del nivel de ahora en 19 pesos a 25 pesos por un d\u00f3lar y que la mol\u00e9cula var\u00ede al alza, y que sigan los impuestos y el costo log\u00edstico sin variaci\u00f3n \u00bfCu\u00e1nto podr\u00eda costar, considerando todos estos factores, un litro de gasolina en M\u00e9xico?<\/strong><\/p>\n Al reactivar la producci\u00f3n nacional eliminamos la variable del tipo de cambio en cada litro, as\u00ed los usuarios finales dependeremos principalmente de un buen manejo del pasivo de Pemex, as\u00ed como de una eficiente producci\u00f3n y refinaci\u00f3n, dejando fuera las variables internacionales que pueden afectar directamente al bolsillo de cada usuario final del pa\u00eds .<\/p>\n El mercado internacional ha variado mucho, hasta los a\u00f1os setenta EU ten\u00eda una gran producci\u00f3n de crudo, llegando al punto en que sus pozos petroleros se agotaron, lo que a su vez gener\u00f3 un aumento en gran medida de los precios de las gasolinas en este pa\u00eds, y as\u00ed tuvieron que importar crudo, y en esas fechas M\u00e9xico fue un gran proveedor de petr\u00f3leo de nuestros vecinos.<\/p>\n Ahora, gracias al muy pol\u00e9mico fracking<\/strong>, no solo son autosuficientes, sino que EU es un gran proveedor y se han adaptado ajustando sus terminales que eran para importar para ser vendedoras al exterior.<\/strong><\/p>\n