[ad_1]
\n<\/p>\n
Toyota, Ford, General Motors, Fiat Chrysler Automobiles (FCA) y Honda <\/strong>ser\u00e1n las automotrices m\u00e1s expuestas a la imposici\u00f3n de un arancel de 5 por ciento a partir del 10 de junio a todos los productos mexicanos exportados a Estados Unidos.<\/p>\n En el caso de Toyota el 93.6 por ciento<\/strong> de los autos que produce la japonesa en el pa\u00eds tienen por destino el mercado estadounidense, mientras que para Ford se trata del 89.5 por ciento, General Motors 79.9 por ciento, FCA con 79 por ciento y Honda con 73.4 por ciento, seg\u00fan informaci\u00f3n del Inegi.<\/p>\n A pesar de que existe una carta adjunta que negociaron a la par del Tratado Comercial M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 (T-MEC)<\/strong> que protege de aranceles al sector automotriz, especialistas refieren que el riesgo de la imposici\u00f3n de los grav\u00e1menes anunciados por Donald Trump es latente.<\/p>\n \u201cTenemos una protecci\u00f3n que se firm\u00f3 desde noviembre y no est\u00e1 sujeto a la aprobaci\u00f3n del T-MEC; sin embargo, eso no significa que Trump la respete\u201d, dijo Alik Garc\u00eda, analista de Intercam Casa de Bolsa.<\/p>\n Mientras que Guido Vildozo, gerente senior en an\u00e1lisis de venta de autos ligeros en Am\u00e9rica de IHS, dijo que es importante dar seguimiento a la negociaci\u00f3n que se genere entre ambos gobiernos.<\/p>\n En 2018 el valor de las exportaciones de autos de M\u00e9xico super\u00f3 los 142 mil 178 millones de d\u00f3lares, de los cuales 65.2 por ciento son env\u00edos a Estados Unidos.<\/p>\n Las autopartes mexicanas Nemak, Rassini y Grupo Industrial Saltillo (GIS) <\/strong>tendr\u00e1n que cambiar su estrategia de producci\u00f3n para aminorar los efectos de un arancel, refieren analistas. \u201cAlgunas compa\u00f1\u00edas de este sector tienen plantas en Estados Unidos, por lo que, de cambiar la relaci\u00f3n comercial, algunas tendr\u00edan que modificar sus l\u00edneas de producci\u00f3n para atender a las plantas de la Uni\u00f3n Americana\u201d, dijo Gerardo Cevallos, analista de Vector Casa de Bolsa.<\/p>\n Actinver en un reporte destac\u00f3 que estas firmas bajar\u00edan su volumen de venta y margen operativo.<\/p>\n En 2018, el valor de exportaci\u00f3n de autopartes a EU fue de 25 mil 185 millones de d\u00f3lares, que representa 85 por ciento del total de lo que valen los env\u00edos al extranjero.<\/p>\nDa\u00f1ar\u00e1n tambi\u00e9n a autoparteras <\/h3>\n