22 Febbraio 2021, di Massimiliano Volpe<\/p>\n
Nuovi problemi per la Boeing, che coinvolge uno dei suoi modelli di punta il 777, dopo quelli registrati negli anni scorsi dal 737 Max. Il\u00a0blocco del del 737 Max era scattato nel marzo 2019, dopo i due disastri aerei, uno in Indonesia ed uno in Etiopia, che causarono 346 vittime. Le indagini rivelarono che gli incidenti furono causati da problemi tecnici legati al sistema di volo automatizzato.
\nIeri pochi minuti dopo il decollo un Boeing 777 della United Airlines, con 231 passeggeri e 10 membri dell\u2019equipaggio, in volo tra Denver e Honolulu ha accusato problemi a un motore e, durante l\u2019atterraggio di emergenza ha perso parti del propulsore destro. I rottami sono caduti nelle vicinanze delle abitazioni, senza per\u00f2 ferire nessuna delle persone che hanno assistito alla scena.<\/p>\n
1\/ Quite dramatic footage and images from a United Airlines Boeing 777 yesterday which landed safely back at Denver airport. Looks like fan blades broke off, thrashed the engine (PW) and the violence caused most of the nacelle to depart the scene for lower altitude. pic.twitter.com\/bWSELYa9av
\n\u2014 Paul Devaney ?\ufe0f (@Irish7Summits) February 21, 2021<\/p>\n
La Boeing ha cos\u00ec raccomandato di sospendere le operazioni dei suoi aerei 777 dotati di motori Pratt & Whitney 4000-112 fino a quando l\u2019autorit\u00e0 Usa del volo, la Federal Aviation Administration, non avr\u00e0 messo a punto un protocollo di ispezione appropriato.<\/p>\n
We recommended and support suspending operations of the 69 in-service and 59 in-storage 777s powered by Pratt & Whitney 4000-112 engines while the NTSB investigation is ongoing.
\nRead statement on United Airlines Flight 328: https:\/\/t.co\/iz1r8QQzkS
\n\u2014 The Boeing Company (@Boeing) February 22, 2021<\/p>\n
La decisione della Boeing arriva dopo lo stop intimato dalle autorit\u00e0\u00a0 Usa e giapponesi che hanno proibito a questi modelli di volare fino a nuovo ordine. Dai primi esami sul veivolo che ha subito il guasto, sembra che due pale della ventola frontale fossero rotte e che altre fossero danneggiate.
\nPer il Boeing 777 non si tratta del primo incidente del genere, nel mese di dicembre in Giappone si era verificato un caso simile ad un modello della Japan Airlines in volo tra Tokio e Naha, nell\u2019isola di Okinawa.<\/p>\n
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