{"id":2223,"date":"2021-01-25T10:10:10","date_gmt":"2021-01-25T10:10:10","guid":{"rendered":"https:\/\/super-news.info\/it\/brexit-dal-trading-azionario-a-ryanair-il-business-abbandona-londra\/"},"modified":"2021-01-25T10:10:15","modified_gmt":"2021-01-25T10:10:15","slug":"brexit-dal-trading-azionario-a-ryanair-il-business-abbandona-londra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/super-news.info\/it\/brexit-dal-trading-azionario-a-ryanair-il-business-abbandona-londra\/","title":{"rendered":"Brexit: dal trading azionario a Ryanair, il business abbandona Londra"},"content":{"rendered":"<p>Sebbene l\u2019accordo sulla Brexit sia in vigore solo da poco tempo, ha gi\u00e0 avuto un impatto sul settore finanziario: \u201cPer decenni Londra \u00e8 stata considerata il centro del trading azionario transnazionale, ma con Brexit e la fine del periodo di transizione, sembra non essere pi\u00f9 cos\u00ec\u201d, afferma Volker Schmidt, Senior Portfolio Manager di Ethenea Independent Investors.<br \/>\nAquis Exchange, la seconda piattaforma di trading per le azioni europee nel Regno Unito, ha dichiarato che all\u2019inizio di gennaio il 99,6% delle negoziazioni \u00e8 stato effettuato attraverso la piattaforma gemella di Parigi.Lo stesso \u00e8 da Cboe Global Markets, Inc. (precedentemente Chicago Board Options Exchange): circa il 90% delle operazioni di trading azionario dell\u2019Unione Europea \u00e8 stato eseguito ad Amsterdam, aggiunge Schmidt, quando nel 2020 quasi l\u2019intero volume era stato gestito da Londra.<br \/>\n\u201cNel complesso, soltanto nel primo giorno di trading dell\u2019anno, circa 6 miliardi di euro sono stati spostati da Londra all\u2019Europa continentale\u201d, spiega Schmidt. \u201cIn questo modo, non solo il Ministero delle Finanze britannico di conseguenza perde il relativo gettito fiscale, ma \u00e8 ragionevole supporre che in futuro le societ\u00e0 preferiranno quotare le loro attivit\u00e0 nel mercato comunitario per beneficiare di condizioni di trading pi\u00f9 fluide e senza intoppi. Questo dimostra chiaramente che Londra ha gi\u00e0 perso il suo status di centro finanziario europeo e questo processo probabilmente sar\u00e0 irreversibile\u201d.<br \/>\nBrexit, l\u2019impatto sulle catene di approvvigionamento<br \/>\nUno dei punti chiave dell\u2019accordo Brexit riguarda l\u2019assenza di dazi nel commercio bilaterale tra Regno Unito e Unione Europea. Tuttavia, poche settimane dopo, i problemi stanno diventando sempre pi\u00f9 evidenti. \u201cDa un lato, i piccoli commercianti al dettaglio e le aziende di trasporto si stanno lamentando della crescente burocrazia e dell\u2019aumento di carte che questo comporta\u201d, afferma l\u2019esperto di Ethenea\u201cCi sono code alla frontiera, camion che vengono respinti e catene di approvvigionamento che stanno collassando. Molte societ\u00e0 di trasporto hanno provvisoriamente sospeso le consegne. Ma anche le grandi aziende sembrano essere state colte alla sprovvista dalle incertezze e sembrano non essere adeguatamente preparate. Affinch\u00e9 le merci possano beneficiare del trattamento duty-free, \u00e8 necessario dimostrarne la provenienza dall\u2019Unione Europea o dal Regno Unito\u201d, spiega Schmidt. \u201cTuttavia, se le merci vengono importate nel Regno Unito e successivamente esportate nell\u2019Unione Europea \u2013 con poca o nessuna ulteriore lavorazione \u2013 si applicherebbero i dazi doganali. Marks &amp; Spencer, ad esempio, ha il suo marchio di dolciumi \u201cPercy Pig\u201d prodotto da Katjes in Germania, li importa nel Regno Unito e da l\u00ec li distribuisce anche in Irlanda: d\u2019ora in poi dovranno pagare i dazi doganali.Per questo motivo, in futuro, le aziende si troveranno di fronte alla scelta di pagare gli oneri doganali o di riorganizzare le loro catene di approvvigionamento, in modo che i magazzini possano essere riforniti senza dover coinvolgere le strutture britanniche. Quest\u2019ultima sar\u00e0 una sfida enorme soprattutto per le piccole e medie imprese\u201d.<br \/>\nDiritti di voto revocati agli investitori<br \/>\n\u201cL\u201911 marzo 2019, le compagnie aeree Ryanair e Wizzair hanno annunciato che in caso di Brexit avrebbero revocato i diritti di voto ai loro azionisti britannici e all\u2019inizio di quest\u2019anno hanno effettivamente implementato la revoca,\u201d afferma Schmidt. \u201cAlla base di questa decisione c\u2019\u00e8 il regolamento secondo il quale i voli all\u2019interno dell\u2019UE possono essere operati solo da compagnie possedute per la maggioranza da azionisti dell\u2019Unione Europea o almeno sotto il loro controllo.Nel peggiore dei casi il risultato sarebbe stato lo stop dei voli. Nonostante Ryanair abbia sede in Irlanda, un gran numero dei suoi azionisti, principalmente investitori istituzionali e fondi, provengono dalla Gran Bretagna. Lo stesso discorso vale per Wizzair che ha sede in Ungheria\u201d chiariscono da Ethenea.<br \/>\n\u201cQuesti sono solo i primi effetti e ce ne saranno molti altri, alcuni dei quali del tutto inaspettati\u201d, conclude Schmidt. \u201cRiteniamo quindi opportuno essere flessibili e diversificati in tutti i settori, per essere pronti in caso di eventuali futuri sviluppi\u201d.<br \/>\n<br \/>\n<!--noindex--><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.wallstreetitalia.com\/brexit-dal-trading-azionario-a-ryanair-il-business-abbandona-londra\/\" rel=\"nofollow\">Source link <\/a><br \/>\n<!--\/noindex--><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sebbene l\u2019accordo sulla Brexit sia in vigore solo da poco tempo, ha gi\u00e0 avuto un impatto sul settore finanziario: \u201cPer decenni Londra \u00e8 stata considerata il centro del trading azionario transnazionale, ma con Brexit e la fine del periodo di transizione, sembra non essere pi\u00f9 cos\u00ec\u201d, afferma Volker Schmidt, Senior Portfolio Manager di Ethenea Independent [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2224,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2223","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notizie-finanziarie"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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