\t\t\t\t\tAz \u00e9v v\u00e9g\u00e9re 15 sz\u00e1zal\u00e9kkal, 40 milli\u00f3 f\u00f6l\u00e9 torn\u00e1zza utasait sz\u00e1m\u00e1t a Wizzair \u2013 jelentette be Stephen Jones. A Wizzair vez\u00e9rigazgat\u00f3-helyettes\u00e9nek t\u00e1j\u00e9koztat\u00e1sa szerint id\u00e9n j\u00fanius \u00e9s augusztus k\u00f6z\u00f6tt 11,7 milli\u00f3 utast sz\u00e1ll\u00edtottak, t\u00f6bbek k\u00f6zt az id\u0151szakban \u00fczembe \u00e1ll\u00edtott 6 \u00faj rep\u00fcl\u0151g\u00e9ppel. A ny\u00e1ri id\u0151szakban 64 \u00faj j\u00e1ratot jelentettek be, \u00edgy m\u00e1r 700-at is meghaladja a j\u00e1ratok sz\u00e1ma.
\n\u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben a Wizz 119 g\u00e9ppel 44 orsz\u00e1g 151 rep\u00fcl\u0151ter\u00e9re rep\u00fcl, a t\u00e1rsas\u00e1gnak 25 b\u00e1zisa van. A t\u00e1rsas\u00e1g a jelenlegi 119 g\u00e9p mell\u00e9 tov\u00e1bbi 271 239 \u00fcl\u00e9ses Airbus A321neo rep\u00fcl\u0151g\u00e9pre van k\u00f6telez\u0151 \u00e1tv\u00e9tellel b\u00edr\u00f3 megrendel\u00e9st adott. Az \u00faj g\u00e9pek 20 sz\u00e1zal\u00e9kkal kisebb \u00fczemanyag fogyaszt\u00e1ssal \u00e9s 50 sz\u00e1zal\u00e9kkal kisebb zajjal \u00e9s nitrog\u00e9n-dioxid kibocs\u00e1t\u00e1ssal b\u00edrnak, mint az eddigi f\u0151 Wizz g\u00e9p, az A320 CEO-k. A Wizz-nek 2028-ra 300 g\u00e9pe lesz, amelynek t\u00f6bb, mint 2\/3-a Neo lesz. Az \u00faj g\u00e9peket a Wizz koncentr\u00e1ltan, 1-1 b\u00e1zisra helyezi, azaz nem sz\u00f3rja sz\u00e9t a b\u00e1zisok k\u00f6z\u00f6tt \u2013 ezt v\u00e9lhet\u0151en szervizel\u00e9si\/kezel\u00e9si okb\u00f3l teszi \u00edgy a t\u00e1rsas\u00e1g, illetve az\u00e9rt, mert bizonyos rep\u00fcl\u0151terek nem alkalmasak a Neo g\u00e9pek fogad\u00e1s\u00e1ra.
\nFot\u00f3: M\u00f3ricz-Sabj\u00e1n Simon
\nMagyarorsz\u00e1gon Budapesten \u00e9s Debrecenben 16 rep\u00fcl\u0151g\u00e9pet helyezett el a Wizz, a k\u00f6zponti irod\u00e1ban, haz\u00e1nkban \u00f6sszpontosul\u00f3 k\u00f6nyvel\u00e9s\u00e9n \u00e9s k\u00e9pz\u00e9si k\u00f6zpontj\u00e1ban \u00e9s a b\u00e1zisokon 900-n\u00e1l t\u00f6bb munkav\u00e1llal\u00f3ja van a t\u00e1rsas\u00e1gban, a l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1g ugyanakkor k\u00f6zvetetten 5000 munkahelyet biztos\u00edt Magyarorsz\u00e1gon.
\nItthon Magyarorsz\u00e1gon 5,65 milli\u00f3 utassal terveznek a tavaly 5,22 milli\u00f3 ut\u00e1n. A j\u00f6v\u0151 \u00e9vi tervek m\u00e1r 6,7 milli\u00f3s kapacit\u00e1ssal sz\u00e1molnak
\nA t\u00e1rsas\u00e1g 14. budapesti rep\u00fcl\u0151g\u00e9pe is seg\u00edt abban, hogy a l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1g j\u00f6v\u0151 j\u00faniust\u00f3l Br\u00fcsszel f\u0151 rep\u00fcl\u0151ter\u00e9re \u00e9s k\u00e9t ukrajnai telep\u00fcl\u00e9sre Harkovba \u00e9s Lvovba is rep\u00fclj\u00f6n. Br\u00fcsszelbe a f\u0151 rep\u00fcl\u0151t\u00e9rre, a Zaventemre napi j\u00e1ratot ind\u00edt a Wizz, az eddigi 2 Br\u00fcsszel Charleroi j\u00e1ratot megtartj\u00e1k \u2013 mondta a Vil\u00e1ggazdas\u00e1gnak Stephen Jones. Harkovba \u00e9s Lvovba heti k\u00e9t j\u00e1rat indul, ami azt jelenti, hogy az ukr\u00e1n j\u00e1ratok \u00e9vi 40 ezer utaz\u00f3t tudnak majd kiszolg\u00e1lni. A k\u00e9t \u00faj \u00fat mellett a t\u00e1rsas\u00e1g Budapestr\u0151l tov\u00e1bbra is rep\u00fcl majd Kijevbe \u00e9s Odessz\u00e1ba.
\nA t\u00e1rsas\u00e1g n\u00f6veli j\u00e1ratai sz\u00e1m\u00e1t. J\u00f6v\u0151 ny\u00e1rt\u00f3l 3 helyett 5 j\u00e1rat rep\u00fcl majd az \u00faj Edinburgh-i desztin\u00e1ci\u00f3ra, a napi k\u00e9t j\u00e1rat mell\u00e9 tov\u00e1bbi n\u00e9gy napon 3. is csatlakozik Eindhovenbe, m\u00edg Szentp\u00e9terv\u00e1rra a heti 5 helyett imm\u00e1r napi j\u00e1rat rep\u00fcl majd j\u00f6v\u0151 j\u00faniust\u00f3l. A Wizz \u00fczent a budapesti j\u00e1ratait \u0151szt\u0151l Tel-Avivval b\u0151v\u00edt\u0151 Ryanairnek, nem adj\u00e1k az \u00fczletet \u2013 \u00edgy az izraeli v\u00e1rosba a heti 14 helyett 17 j\u00e1rat indul majd. A v\u00e1ltoz\u00e1sokkal a teljes magyar \u00fatvonalh\u00e1l\u00f3zat 30 orsz\u00e1gba 86 \u00fatvonalat jelent majd.<\/p>\n