[ad_1]
\n<\/p>\n
A Mobile Industrial Robots (MiR) legnagyobb auton\u00f3m mobil robotja (AMR) k\u00e9pes egy tonn\u00e1t is megemelni, amely a dupl\u00e1ja a MiR500 teherb\u00edr\u00e1s\u00e1nak. A felhaszn\u00e1l\u00f3k mostant\u00f3l mesters\u00e9ges intelligenci\u00e1t is adhatnak MiR AMR-jeiknek, melynek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en m\u00e9g tov\u00e1bb fejl\u0151dik a t\u00e1j\u00e9koz\u00f3d\u00e1suk \u00e9s az emberek, vill\u00e1stargonc\u00e1k \u00e9s egy\u00e9b akad\u00e1lyokra vonatkoz\u00f3 felismer\u0151 k\u00e9pess\u00e9g\u00fck, amelyekre \u00edgy m\u00e9g hat\u00e9konyabban fognak tudni reag\u00e1lni.<\/p>\n
A Mobile Industrial Robots a tegnapi nap mutatta be a MiR1000-et, a piacvezet\u0151 v\u00e1llalat legnagyobb auton\u00f3m mobil robotj\u00e1t (AMR). Ahogyan az az Automate 2019 Ki\u00e1ll\u00edt\u00e1s \u00e9s Konferenci\u00e1n is bemutat\u00e1sra ker\u00fcl, a MiR1000 automatikusan felveszi, sz\u00e1ll\u00edtja, \u00e9s leteszi az ak\u00e1r egy tonn\u00e1t is nyom\u00f3 raklapokat \u00e9s egy\u00e9b neh\u00e9z s\u00falyokat, dinamikus k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt is. A 2018-ban piacra dobott MiR500-hoz hasonl\u00f3an a MiR1000 is egy egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u0151, biztons\u00e1gos \u00e9s rugalmas alternat\u00edva a gy\u00e1rter\u00fcleten mozg\u00f3, potenci\u00e1lisan vesz\u00e9lyes \u00e9s dr\u00e1ga vill\u00e1stargonc\u00e1kra. A MiR egy tov\u00e1bbi ipar\u00e1gi \u00faj\u00edt\u00e1st is bevezet: mesters\u00e9ges intelligencia (MI) k\u00e9pess\u00e9gekkel l\u00e1tja el \u00f6sszes AMR-j\u00e9t a m\u00e9g fejlettebb t\u00e1j\u00e9koz\u00f3d\u00e1s \u00e9rdek\u00e9ben.<\/p>\n
| <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n A MiR1000 csatlakozik a robotgy\u00e1rt\u00f3 felhaszn\u00e1l\u00f3bar\u00e1t, er\u0151teljes \u00e9s robosztus AMR-eket mag\u00e1ba foglal\u00f3 term\u00e9kcsal\u00e1dj\u00e1hoz. Az \u00faj auton\u00f3m mobil robotokk\u00f6nny\u0171- \u00e9s neh\u00e9z s\u00falyok sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1val optimaliz\u00e1lj\u00e1k a logisztik\u00e1t a teljes gy\u00e1rt\u00e1si l\u00e1ncban, a rakt\u00e1rt\u00f3l az \u00e1ru lesz\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1ig. A MiR100, MiR200 \u00e9s MiR500 robotokat m\u00e1r t\u00f6bb mint 45 orsz\u00e1gban alkalmazz\u00e1k, t\u00f6bbek k\u00f6zt olyan v\u00e1llalatok, mint az Airbus, a Flex, a Honeywell, a Toyota, a Visteon, \u00e9s a Hitachi. A MiR vez\u00e9rigazgat\u00f3ja, Thomas Visti elmond\u00e1sa szerint a MiR az\u00e9rt hozta l\u00e9tre a MiR1000-et, hogy v\u00e1laszoljon a kisebb robotokkal rendk\u00edv\u00fcl el\u00e9gedett v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k \u00e1ltal fel\u00e1ll\u00edtott tov\u00e1bbi ig\u00e9nyre, mely a neh\u00e9z alkatr\u00e9szek sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1t helyezi a k\u00f6z\u00e9ppontba, amire gyakran sz\u00fcks\u00e9g van p\u00e9ld\u00e1ul a rep\u00fcl\u0151- \u00e9s aut\u00f3iipari szektorban.<\/p>\n \u201eA Mir1000 seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel tov\u00e1bb b\u0151v\u00edtj\u00fck a bels\u0151 logisztika automatiz\u00e1l\u00e1s\u00e1ban rejl\u0151 lehet\u0151s\u00e9geket, k\u00fcl\u00f6n\u00f6s tekintettel azok sz\u00e1m\u00e1ra, akik nagym\u00e9ret\u0171 elemeket k\u00edv\u00e1nnak sz\u00e1l\u00edtani an\u00e9lk\u00fcl, hogy meg kellene v\u00e1ltoztatniuk az infrastrukt\u00far\u00e1jukat.<\/em>\u201d \u2013 mondja Visti. \u201eManaps\u00e1g a gy\u00e1rt\u00f3v\u00e1llalatoknak folyamatosan v\u00e1ltoz\u00f3 v\u00e1s\u00e1rl\u00f3i ig\u00e9nyekkel kell szemben\u00e9zni\u00fck, ami azt jelenti, hogy rugalmas \u00e9s k\u00f6nnyed\u00e9n adapt\u00e1lhat\u00f3 gy\u00e1rt\u00e1si k\u00f6rnyeztre van sz\u00fcks\u00e9g\u00fck. A hagyom\u00e1nyos logisztikai megold\u00e1sok, mint a vill\u00e1stargonc\u00e1k vagy a sz\u00e1ll\u00edt\u00f3szalagok, s\u0151t m\u00e9g az \u00f6nvezet\u0151 j\u00e1rm\u0171vek (AGV) sem k\u00e9pesek t\u00e1mogatni ezt a gy\u00e1rt\u00e1si t\u00edpust.<\/em>\u201d<\/p>\n \u201eA MiR1000 \u00e9s a tov\u00e1bbi rendk\u00edv\u00fcl rugalmas \u00f6n\u00e1ll\u00f3 robotjaink seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel – melyek k\u00f6z\u00fcl egyik sem ig\u00e9nyli az infrastrukt\u00fara \u00fajj\u00e1\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9t vagy komoly programoz\u00f3i szak\u00e9rtelmet – kimondottan egyszer\u0171v\u00e9 tudtuk tenni szinte minden t\u00edpus\u00fa anyag sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1nak optimaliz\u00e1l\u00e1s\u00e1t.<\/em>\u201d \u2013 tette hozz\u00e1.\u201dA v\u00e1s\u00e1rl\u00f3ink ezt m\u00e1r megtapasztalt\u00e1k a kor\u00e1bbi robotjaink haszn\u00e1lata sor\u00e1n, \u00e9s ugyanazt a hat\u00e9konys\u00e1got fogj\u00e1k kapni a MiR1000-t\u0151l, sokkal nehezebb s\u00falyok eset\u00e9n is.<\/em>\u201d<\/p>\n A vil\u00e1gon el\u0151sz\u00f6r MI-t alkalmaz\u00f3 mobil robotok \u00faj szintre emelik a robott\u00e1j\u00e9koz\u00f3d\u00e1st <\/strong><\/p>\n A szoftverbe \u00e9p\u00edtett mesters\u00e9ges intelligencia (MI) k\u00e9pess\u00e9g\u00e9vel \u00e9s a strat\u00e9giailag elhelyezett kamer\u00e1kkal, – melyek a robotok kiterjesztett \u00e9rz\u00e9kel\u0151ik\u00e9nt szolg\u00e1lnak, – a MiR lehet\u0151v\u00e9 tette robotjai sz\u00e1m\u00e1ra, hogy optimaliz\u00e1lja az \u00fattervez\u00e9st \u00e9s a vezet\u00e9s k\u00f6zbeni viselked\u00e9st. A MiR AI Camera nev\u0171 kamera rendszerrel a robot \u00e9szreveszi \u00e9s felismeri a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 mozg\u00f3 akad\u00e1lyokat, \u00e9s a megfelel\u0151 m\u00f3don reag\u00e1l r\u00e1juk. P\u00e9ld\u00e1ul, a robot a megszokott m\u00f3don folytatja \u00fatj\u00e1t, ha egy embert \u00e9rz\u00e9kel, de meg\u00e1ll, amennyiben egy AGV-t vesz \u00e9szre, \u00e9s megv\u00e1rja, am\u00edg az AGV zavartalanul tov\u00e1bbhalad. A robot ezen k\u00edv\u00fcl k\u00e9pes megbecs\u00fclni, hol vannak elz\u00e1rt \u00fatszakaszok, vagy kimondottan forgalmas ter\u00fcletek, \u00e9s mindezek figyelembev\u00e9tel\u00e9vel tervezi meg \u00fatj\u00e1t, m\u00e9g miel\u0151tt el\u00e9rn\u00e9 az eltorlaszolt \u00fatszakaszt, \u00e9s ott kezden\u00e9 el az \u00fajratervez\u00e9st.<\/p>\n Tov\u00e1bbi inform\u00e1ci\u00f3 a MiR1000-r\u0151l<\/strong><\/p>\n A MiR1000 k\u00e9t rugalmas raklapemel\u0151vel rendelkezik, amelyek a k\u00e9t leggyakrabban haszn\u00e1lt raklapt\u00edpussal kompatibilisek, az EUR raklappal \u00e9s az amerikai raklappal (121×101 cm). A MiR t\u00f6bbi AMR-j\u00e9hez hasonl\u00f3an a MiR1000-t is az intuit\u00edv interf\u00e9szen kereszt\u00fcl, vagy a MiRFleet robotflotta kezel\u0151rendszer seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel lehet programozni, mely ut\u00f3bbi egyszer\u0171v\u00e9 teszi, hogy a v\u00e1llalat egyszerre az eg\u00e9sz flott\u00e1nak adhasson \u00faj feladatokat, amikor erre sz\u00fcks\u00e9g van. Az AMR-ek k\u00fcl\u00f6nf\u00e9le modulokkal is k\u00f6nnyed\u00e9n ell\u00e1that\u00f3ak, mint p\u00e9ld\u00e1ul raklapemel\u0151kkel, sz\u00e1ll\u00edt\u00f3szalagokkal, robotkarokkal, \u00e9s egy\u00e9b megold\u00e1sokkal, melyek alkalmaz\u00e1sok sz\u00e9les k\u00f6r\u00e9t teszik lehet\u0151v\u00e9.<\/p>\n K\u00f6vesd az oldalunkat a\u00a0Facebook-on<\/strong> \u00e9s a\u00a0Twitteren<\/a><\/strong> is!<\/em><\/em><\/em><\/em><\/strong><\/em><\/em><\/em><\/p>\n<\/div>\n |