[ad_1]
\n<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\tEls\u0151 k\u00f6rben 10 milli\u00e1rd forintb\u00f3l a budapesti f\u00f6ldutak mintegy 20 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t aszfaltozz\u00e1k le \u2013 t\u00e1j\u00e9koztatta a Vil\u00e1ggazdas\u00e1got Szatm\u00e1ry Krist\u00f3f,
\na\u202fBudapesti \u00fat\u00e9p\u00edt\u00e9si program miniszteri biztosa. Mint mondta, a k\u00f6z\u00e9p-eur\u00f3pai t\u00e9rs\u00e9ghez k\u00e9pest a magyar f\u0151v\u00e1ros j\u00f3l \u00e1ll az \u00fath\u00e1l\u00f3zat min\u0151s\u00e9g\u00e9t tekintve, de a nyugati v\u00e1rosokkal val\u00f3 \u00f6sszevet\u00e9sben ugyanez m\u00e1r nem mondhat\u00f3 el. \t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n
Tegnap a XXII. ker\u00fcletben \u00faj aszfaltburkolatot avattak a Feny\u0151toboz utc\u00e1ban. A helyiek nyilv\u00e1n \u00f6r\u00fclnek, de mi\u00e9rt fontos mindez a\u202ff\u0151v\u00e1ros szempontj\u00e1b\u00f3l?<\/strong> Szatm\u00e1ry Krist\u00f3f gazdas\u00e1gszab\u00e1lyoz\u00e1s\u00e9rt felel\u0151s \u00e1llamtitk\u00e1r Mir\u0151l sz\u00f3l tulajdonk\u00e9ppen a Budapesti \u00fat\u00e9p\u00edt\u00e9si program?<\/strong> Milyen el\u0151zm\u00e9nyek vezettek a program startj\u00e1ig?<\/strong> Mi f\u00e9r bele a ker\u00fcletek \u00fatfejleszt\u00e9si p\u00e1ly\u00e1zat\u00e1ba? Csak kifejezetten f\u00f6ldutakra h\u00edvhat\u00f3 le p\u00e9nz?<\/strong> A teljes interj\u00fa a Vil\u00e1ggazdas\u00e1g p\u00e9nteki sz\u00e1m\u00e1ban olvashat\u00f3<\/em><\/p>\n<\/p><\/div>\n
Az\u00e9rt, mert ez az els\u0151 olyan budai szakasz, amely a Budapesti \u00fat\u00e9p\u00edt\u00e9si program keret\u00e9ben \u00fajult meg \u00e9s kapott az eddigi f\u00f6ldr\u00e9teg helyett a mai kornak megfelel\u0151 aszfaltfel\u00fcletet. A pesti oldalon m\u00e1r a m\u00falt h\u00e9ten \u00e1tadtuk az els\u0151 ilyen utat a XVI. ker\u00fcletben.<\/p>\n
Fot\u00f3: Kallus Gy\u00f6rgy<\/p>\n<\/div>\n
Ez a projekt a Fidesz budapesti v\u00e1lasztm\u00e1ny\u00e1nak kezdem\u00e9nyez\u00e9s\u00e9re sz\u00fcletett meg, \u00e9s harcolt ki hozz\u00e1 t\u00e1mogat\u00e1st a korm\u00e1nyzatt\u00f3l. Szerintem ez a maga nem\u00e9ben unik\u00e1lis. A probl\u00e9ma 2006 \u00f3ta el\u0151tt\u00fcnk volt, az akkor megv\u00e1lasztott ker\u00fcleti polg\u00e1rmestereink s\u00falyos \u00f6r\u00f6ks\u00e9get kaptak a nyakukba a f\u00f6ldutakkal. Az \u0151sb\u0171n valamikor az 1950-es \u00e9vekre dat\u00e1lhat\u00f3, amikor a kommunista vezet\u00e9s szimpla t\u00e9rk\u00e9p\u00e1trajzol\u00e1ssal l\u00e9trehozta a nagy Budapestet, azzal nem t\u00f6r\u0151dve, hogy teljesen falusias ter\u00fcleteket csaptak hozz\u00e1 a v\u00e1roshoz. Ezek infrastruktur\u00e1lis fejleszt\u00e9se eg\u00e9szen a rendszerv\u00e1ltoz\u00e1s ut\u00e1nig fel se mer\u00fclt. \u00cdgy fordulhat el\u0151, hogy ma a XVI., a XVII. ker\u00fclet, de \u00dajpest, Csepel, \u00d3buda \u00e9s Budafok is szenved a f\u00f6ldutak l\u00e9tez\u00e9s\u00e9t\u0151l. Arr\u00f3l nem is besz\u00e9lve, hogy a bels\u0151bb ker\u00fcletekben sem ismeretlen ez a helyzet, \u00e9s K\u0151b\u00e1ny\u00e1n vagy a XIV., de m\u00e9g a XI. ker\u00fcletben is el\u0151fordul, hogy f\u00f6ld\u00fatba botlunk. Meglep\u0151 lehet, hogy \u00dajbud\u00e1n a ny\u00e1r folyam\u00e1n csaknem tucatnyi utc\u00e1t fognak leaszfaltozni, t\u00f6bb mint egymilli\u00e1rd forintb\u00f3l.<\/p>\n
A k\u00e9rd\u00e9st 2016-ban vetett\u00fck fel, 2017 \u0151sz\u00e9n m\u00e1r korm\u00e1nyzati d\u00f6nt\u00e9s volt arr\u00f3l, hogy elinduljon a projekt. Engem, mint a probl\u00e9m\u00e1val napi szinten tal\u00e1lkoz\u00f3 orsz\u00e1ggy\u0171l\u00e9si k\u00e9pvisel\u0151t, 2018 m\u00e1jus\u00e1ban k\u00e9rtek fel, hogy fogjam \u00f6ssze a folyamatokat. Tavaly j\u00faniusban az Orsz\u00e1ggy\u0171l\u00e9s elfogadta az idei k\u00f6lts\u00e9gvet\u00e9st, amelyben 10 milli\u00e1rd forintot k\u00fcl\u00f6n\u00edtettek el a feladatra. Novemberben ki\u00edrtuk a vonatkoz\u00f3 p\u00e1ly\u00e1zatokat, decemberben pedig m\u00e1r eredm\u00e9nyt is hirdett\u00fcnk. Vagyis nagyj\u00e1b\u00f3l k\u00e9t \u00e9s f\u00e9l \u00e9v alatt, maxim\u00e1lis transzparencia mellett eljutottunk a tervez\u00e9st\u0151l a megval\u00f3s\u00edt\u00e1sig.<\/p>\n
Ennek tiszt\u00e1z\u00e1sa fontos r\u00e9sze volt a felh\u00edv\u00e1snak. Meg kellett \u00e1llap\u00edtani ugyanis, hogy mi sz\u00e1m\u00edt f\u00f6ld\u00fatnak. Nagyon nem menn\u00e9k bele a r\u00e9szletekbe, de az az\u00e9rt dilemma, hogy a mindenf\u00e9le enged\u00e9lyek h\u00edj\u00e1n, pap\u00edrv\u00e9kony vastags\u00e1gban ki\u00f6nt\u00f6tt, al\u00e9p\u00edtm\u00e9ny n\u00e9lk\u00fcli aszfaltr\u00e9teg, amely egyed\u00fcl arra j\u00f3, hogy egy-k\u00e9t \u00e9vig kezelje a s\u00e1r meg a sz\u00e1ll\u00f3 por okozta bossz\u00fas\u00e1got, rendezett \u00fatszakasznak tekinthet\u0151-e. Arra jutottunk, nem az a m\u00e9rvad\u00f3, hogy milyen anyag k\u00e9pezi az adott utca fel\u00fclet\u00e9t, hanem az, hogy szab\u00e1lyosan, a sz\u00fcks\u00e9ges enged\u00e9lyek birtok\u00e1ban \u00e9p\u00fclj\u00f6n meg. \u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben teh\u00e1t nemcsak form\u00e1jukban, hanem jogilag is szeretn\u00e9nk tiszt\u00e1zni a viszonyokat. Emiatt b\u0151v\u00fclt a figyelembe vehet\u0151 utak list\u00e1ja.<\/p>\n