A digit\u00e1lis megold\u00e1s Vancouver-ben, Kanad\u00e1ban, a vil\u00e1g egyik legnagyobb k\u00e1lium-karbon\u00e1t tranzit k\u00f6zpontj\u00e1ban r\u00f6gz\u00edt \u00e9s tov\u00e1bb\u00edt fontos adatokat a Continental fut\u00f3szalagokkal ell\u00e1tott sz\u00e1ll\u00edt\u00f3szalag-rendszerekkel kapcsolatban, \u00edgy k\u00f6vetkezesk\u00e9ppen n\u00f6veli a sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si min\u0151s\u00e9g megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1g\u00e1t.<\/p>\n
A Kanada nyugati partj\u00e1n, Brit Columbia tartom\u00e1nyban elhelyezked\u0151 Vancouver v\u00e1rosa nem csak az \u00f6mlesztett anyagok exportja szempontj\u00e1b\u00f3l fontos, hanem az orsz\u00e1g egyik legnagyobb kik\u00f6t\u0151je is itt tal\u00e1lhat\u00f3. Az \u00e9lelmiszer-gazdas\u00e1g egyik legfontosabb alapanyaga -ami nem m\u00e1s, mint a k\u00e1lium-karbon\u00e1t- az itt l\u00e9v\u0151 dokkokon kereszt\u00fcl jut el a vil\u00e1g legk\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151bb pontjaira. A v\u00edzben old\u00f3d\u00f3 n\u00f6v\u00e9nyi t\u00e1panyag n\u00e9lk\u00fcl\u00f6zhetetlen \u00f6sszetev\u0151je a m\u0171tr\u00e1gy\u00e1nak, \u00edgy nagy jelent\u0151s\u00e9ggel b\u00edr a glob\u00e1lis mez\u0151gazdas\u00e1got \u00e9rint\u0151en, ugyanis azok a tr\u00e1gy\u00e1k, amelyek eg\u00e9szs\u00e9ges n\u00f6v\u00e9nytermeszt\u00e9st eredm\u00e9nyeznek, egyre fontosabb\u00e1 v\u00e1lnak a folyamatos n\u00e9pess\u00e9gn\u00f6veked\u00e9s j\u00f6v\u0151beli \u00e9tkeztet\u00e9s\u00e9nek biztos\u00edt\u00e1s\u00e1hoz.<\/p>\n
Fot\u00f3: Continental \/ PR<\/p>\n<\/div>\n
Kanada a vil\u00e1g vezet\u0151 glob\u00e1lis k\u00e1lium-karbon\u00e1t export\u0151re<\/h3>\n
Kanada a vil\u00e1g legnagyobb k\u00e1lium-karbon\u00e1t termel\u0151je \u00e9s export\u0151re. 2017-ben 19 milli\u00f3 tonna k\u00e1lium-karbon\u00e1tot export\u00e1lt, csaknem 40 sz\u00e1zal\u00e9kos r\u00e9szesed\u00e9s\u00e9vel a glob\u00e1lis export piac legjelent\u0151sebb r\u00e9sztvev\u0151je.<\/p>\n
A nagy mennyis\u00e9g\u0171 anyag z\u00f6kken\u0151mentes \u00e9s hat\u00e9kony sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1hoz, rakod\u00e1s\u00e1hoz \u00e9s glob\u00e1lis sz\u00e1ll\u00edtm\u00e1nyoz\u00e1s\u00e1hoz sz\u00e1ll\u00edt\u00f3szalagokat haszn\u00e1lnak, \u00e9s ez az a pont, ahol a Continental a k\u00e9pbe ker\u00fcl. Vancouver kik\u00f6t\u0151j\u00e9ben a k\u00e1lium-karbon\u00e1t tov\u00e1bbi rakt\u00e1roz\u00e1sra ker\u00fcl, vagy k\u00f6zvetlen\u00fcl a teherhaj\u00f3ra rakodj\u00e1k \u0151ket tov\u00e1bb sz\u00e1ll\u00edt\u00e1shoz. A mennyis\u00e9g \u2013 \u00e9s ez\u00e1ltal a sz\u00e1ll\u00edt\u00f3szalagokat \u00e9r\u0151 terhel\u00e9s \u2013 hatalmas.<\/p>\n
Az \u00e9rintett termin\u00e1lok k\u00e9t helyis\u00e9get biztos\u00edtanak a k\u00e1lium-karbon\u00e1ttal kapcsolatos m\u0171veletekhez. Az egyik kett\u0151, \u00f3r\u00e1nk\u00e9nt 2500 tonna megmozgat\u00e1s\u00e1ra k\u00e9pes haj\u00f3rakod\u00f3t tartalmaz, melyeket egyszerre lehet m\u0171k\u00f6dtetni. A m\u00e1sodikban pedig egy line\u00e1ris rakod\u00f3 tal\u00e1lhat\u00f3, amelyik szint\u00e9n \u00f3r\u00e1nk\u00e9nti 2500 tonn\u00e1s kapacit\u00e1ssal rendelkezik.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/super-news.info\/hu\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/06\/1561350163_343_Allapotfelmero-applikacio-segitsegevel-nyujtanak-csucsteljesitmenyt-a-szallitoszalagok.jpg\")
<\/p>\nFot\u00f3: Continental \/ PR<\/p>\n<\/div>\n
Pontos el\u0151rejelz\u00e9sek \u00e9s inform\u00e1ci\u00f3 a sz\u00e1ll\u00edt\u00f3szalag-rendszer \u00e1llapot\u00e1r\u00f3l<\/h3>\n
A termin\u00e1lok m\u0171k\u00f6dtet\u0151i a ContiPlus szoftver \u00e9s a hozz\u00e1 kapcsol\u00f3d\u00f3 app seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel tudj\u00e1k biztos\u00edtani azt, hogy a fut\u00f3szalag min\u00e9l tov\u00e1bb b\u00edrja a nagy anyagmennyis\u00e9get, valamint \u00edgy a karbantart\u00e1s ide\u00e1lis id\u0151pontj\u00e1nak tervez\u00e9s\u00e9re is lehet\u0151s\u00e9g ny\u00edlik. A sz\u00e1ll\u00edt\u00f3szalag-rendszer \u00e9s folyamatai a program \u00e1ltal szolg\u00e1ltatott pontos \u00e1llapotjelent\u00e9snek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en folyamatosan optimaliz\u00e1lhat\u00f3ak. A fut\u00f3szalag fels\u0151 bor\u00edt\u00e1s\u00e1nak vastags\u00e1ga egy mobil ultrahangos szkenner seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel minden haszn\u00e1lat sor\u00e1n m\u00e9r\u00e9sre ker\u00fcl, az inform\u00e1ci\u00f3 pedig ezut\u00e1n egy adatb\u00e1zisban ker\u00fcl r\u00f6gz\u00edt\u00e9sre. Ez\u00e1ltal folyamatosan nyomon k\u00f6vethet\u0151 a szalag \u00e1llapota.<\/p>\n
Az adatok alapj\u00e1n a program meg tudja \u00e1llap\u00edtani, hogy mikor kell a szalagot elhaszn\u00e1l\u00f3d\u00e1sa miatt cser\u00e9lni. Ez azt jelenti, hogy a fut\u00f3szalag \u00e9lettartama maxim\u00e1lisan kihaszn\u00e1lhat\u00f3, a k\u00f6lts\u00e9ges \u00e1ll\u00e1sid\u0151 pedig elker\u00fclhet\u0151. Amikor a szalag az \u00e9lettartama v\u00e9g\u00e9hez k\u00f6zel\u00edt, a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3, terjeszt\u0151 vagy \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u0151 \u00e9rtes\u00edt\u00e9st kap mobileszk\u00f6z\u00e9re, hogy kezdje meg a szalagcsere koordin\u00e1l\u00e1s\u00e1t.<\/p>\n
A ContiPlus egyik legnagyobb el\u0151nye, hogy a rendszer r\u00f6gz\u00edti, \u00e9rt\u00e9keli \u00e9s dokument\u00e1lja azokat az adatokat, amik a sz\u00e1ll\u00edt\u00f3szalag-rendszer szempontj\u00e1b\u00f3l fontosak. \u201eA szoftver minden r\u00e9szletet r\u00f6gz\u00edt, \u00e9s szerkezetet ad az \u00f6sszes rendszerhez kapcsol\u00f3d\u00f3 inform\u00e1ci\u00f3nak\u201d \u2013 hangs\u00falyozza Sharman. Tov\u00e1bb\u00e1, a j\u00f3val kor\u00e1bbi adatok is k\u00f6nnyed\u00e9n visszakereshet\u0151ek. \u201eAz \u00e1tl\u00e1that\u00f3s\u00e1g szintje jelent\u0151sen megn\u0151tt. Az \u00faj alkalmazottak azonnal hozz\u00e1f\u00e9rnek a szalagrendszerrel kapcsolatos \u00f6sszes inform\u00e1ci\u00f3hoz, bele\u00e9rtve annak el\u0151\u00e9let\u00e9t is. Ezzel nagyon sok id\u0151t \u00e9s p\u00e9nzt sp\u00f3rolunk.\u201d<\/p>\n
A Continental a j\u00f6v\u0151ben tov\u00e1bb fogja fejleszti a ContiPlus rendszert az egy\u00e9ni v\u00e1s\u00e1rl\u00f3i \u00e9s piaci k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyeknek megfelel\u0151en. P\u00e9ld\u00e1ul egy \u00faj, mapp\u00e1s n\u00e9zetet biztos\u00edt\u00f3 fel\u00fclet m\u00e9g egyszer\u0171bb kezel\u00e9st fog lehet\u0151v\u00e9 tenni. Ezen k\u00edv\u00fcl m\u00e9g tov\u00e1bbi \u00faj\u00edt\u00e1sok is kidolgoz\u00e1s alatt \u00e1llnak.<\/p>\n<\/p><\/div>\n