[ad_1]
\n<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\tH\u00fasz \u00faj Airbus A321XLR t\u00edpus\u00fa rep\u00fcl\u0151g\u00e9pet v\u00e1s\u00e1rol a Wizz Air az eur\u00f3pai rep\u00fcl\u0151g\u00e9pgy\u00e1rt\u00f3t\u00f3l, a meg\u00e1llapod\u00e1st a p\u00e1rizsi l\u00e9gi szalonon jelentett\u00e9k be \u2013 k\u00f6z\u00f6lte az Airbus az MTI-vel.\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n
Az \u00fczletet a Wizz Air szakmai befektet\u0151j\u00e9vel, az amerikai Indigo Partnersszel k\u00f6t\u00f6tte az Airbus. Az amerikai c\u00e9g \u00f6sszesen 50 darab Airbus A321 XLR-t v\u00e1s\u00e1rol, amelyb\u0151l 32 \u00faj megrendel\u00e9s, 18 pedig a kor\u00e1bban k\u00e9rt A320neo csal\u00e1dra leadott rendel\u00e9s konvert\u00e1l\u00e1sa m\u00e1sik t\u00edpusra.<\/p>\n
Az Indigo Partners a Wizz Airhez 20, az amerikai Frontier-hez 18, a mexik\u00f3i JetSMART-hoz 12 \u00faj g\u00e9pet telep\u00edt majd.<\/p>\n
Az \u00fczlet piaci \u00e9rt\u00e9k\u00e9r\u0151l a gy\u00e1rt\u00f3 nem k\u00f6z\u00f6lt adatokat, \u00e9s azt sem tudni, hogy mikor \u00e9rkezhetnek meg az els\u0151 p\u00e9ld\u00e1nyok.<\/p>\n
V\u00e1radi J\u00f3zsef, a Wizz Air vez\u00e9rigazgat\u00f3ja
Fot\u00f3: Mohai Bal\u00e1zs \/ MTI<\/p>\n<\/div>\n
Az Airbus a p\u00e1rizsi l\u00e9gi szalonon jelentette be, hogy elind\u00edtja az A321XLR t\u00edpus kifejleszt\u00e9s\u00e9t, amely az A321ne\u00f3hoz k\u00e9pest nagyobb, 8700 kilom\u00e9teres hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1ggal rendelkezik, ezzel m\u00e1r hossz\u00fat\u00e1v\u00fa j\u00e1ratokat is teljes\u00edteni lehet.<\/p>\n
A gy\u00e1rt\u00f3 eddig 150 p\u00e9ld\u00e1nyra gy\u0171jt\u00f6tt be megrendel\u00e9st a t\u00edpusra egyebek k\u00f6zt a Qantast\u00f3l, az Iberi\u00e1t\u00f3l, az Air Lingust\u00f3l \u00e9s a magyar sz\u00e1rmaz\u00e1s\u00fa Steven Udvar-H\u00e1zy \u00e1ltal birtokolt ALC l\u00edzingc\u00e9gt\u0151l.<\/p>\n
Az airportal.hu helysz\u00edni tud\u00f3s\u00edt\u00e1sa szerint V\u00e1radi J\u00f3zsef, a Wizz Air vez\u00e9rigazgat\u00f3ja a meg\u00e1llapod\u00e1s bejelent\u00e9sekor azt mondta, a dubaji \u00e9s asztanai \u00fatvonalaik sikeresek, ez\u00e9rt egy keskenyt\u00f6rzs\u0171, de hossz\u00fat\u00e1v\u00fa j\u00e1ratokat teljes\u00edt\u0151 g\u00e9ppel a jelenlegi \u00fczleti modellt k\u00f6vetve tudnak majd \u00fajabb \u00fatvonalakat nyitni.<\/p>\n
V\u00e1radi J\u00f3zsef kor\u00e1bban t\u00f6bbsz\u00f6r is kiz\u00e1rta, hogy a Wizz Air bel\u00e9pjen a hossz\u00fat\u00e1v\u00fa j\u00e1ratok piac\u00e1ra, mert a t\u00e1rsas\u00e1g \u00fczleti modellj\u00e9be nem f\u00e9r bele ezen j\u00e1ratok \u00fczemeltet\u00e9se. Most az \u00e1ltaluk is haszn\u00e1lt Airbus A320-as csal\u00e1d tov\u00e1bbi hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1g-n\u00f6vel\u00e9se teremtett \u00faj helyzetet.<\/p>\n<\/p><\/div>\n