[ad_1]
\n<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\tMegk\u00f6t\u00f6tte a szerz\u0151d\u00e9st a Budapest\u2013Belgr\u00e1d vas\u00fatvonal magyarorsz\u00e1gi szakasz\u00e1nak teljes k\u00f6r\u0171 tervez\u00e9s\u00e9re \u00e9s kivitelez\u00e9s\u00e9re a CRE Konzorcium \u2013 tette k\u00f6zz\u00e9 a Budapesti \u00c9rt\u00e9kt\u0151zsde Honlapj\u00e1n az Opus Global Nyrt. A k\u00f6z\u00f6s ir\u00e1ny\u00edt\u00e1s\u00fa magyar-k\u00ednai konzorciumban a t\u0151zsdei t\u00e1rsas\u00e1g k\u00f6zvetett, 51 sz\u00e1zal\u00e9kos tulajdon\u00e1ban l\u00e9v\u0151 RM International Zrt. fele r\u00e9szben vesz majd r\u00e9szt a munk\u00e1latokban. A beruh\u00e1z\u00e1s \u00f6ssz\u00e9rt\u00e9ke 2,078 milli\u00e1rd doll\u00e1r, a kivitelez\u00e9si szerz\u0151d\u00e9s v\u00e1rhat\u00f3an 2019. harmadik negyed\u00e9v\u00e9ben l\u00e9phet hat\u00e1lyba.\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n
Az Opus Global Nyrt. k\u00f6zvetett, 51 sz\u00e1zal\u00e9kos tulajdon\u00e1ban \u00e1ll\u00f3 RM International Zrt. az egyik tagv\u00e1llalata annak a magyar-k\u00ednai vegyes konzorciumnak, amely a Budapest-Belgr\u00e1d vas\u00fatvonal fejleszt\u00e9s\u00e9t v\u00e9gezheti. A modern logisztikai folyos\u00f3 magyarorsz\u00e1gi szakasz\u00e1ra a Magyar \u00c1llamvasutak (15 sz\u00e1zal\u00e9k) \u00e9s a K\u00ednai N\u00e9pk\u00f6zt\u00e1rsas\u00e1g (85 sz\u00e1zal\u00e9k) \u00e1ltal l\u00e9trehozott, K\u00ednai-Magyar Vas\u00fati Nonprofit Zrt. \u00edrt ki p\u00e1ly\u00e1zatot, amelyen a CRE Konzorcium nyerte el a megb\u00edz\u00e1st. A h\u00e1romtag\u00fa konzorciumban<\/p>\n
a China Tiejiuju Engineering & Construction Kft. \u00e9s a China Railway Electrification Engineering Group (Magyarorsz\u00e1g) Kft. k\u00e9pviseli a k\u00ednai \u00e1llami vas\u00fatt\u00e1rsas\u00e1got.<\/p>\n
Az R-Kord Kft., valamint a M\u00e9sz\u00e1ros \u00e9s M\u00e9sz\u00e1ros Kft. k\u00f6z\u00f6s le\u00e1nyv\u00e1llalatak\u00e9nt m\u0171k\u00f6d\u0151 RM International Zrt. pedig az Opus Global \u00e9rdekelts\u00e9ge.<\/p>\n
Az RM International Zrt. 50 sz\u00e1zal\u00e9k, m\u00edg k\u00e9t k\u00ednai partnere egy\u00fcttesen tov\u00e1bbi 50 sz\u00e1zal\u00e9kos ar\u00e1nyban vesz r\u00e9szt a konzorciumban, melynek megfelel\u0151en a felek a v\u00e1llal\u00e1si d\u00edjb\u00f3l is ebben az ar\u00e1nyban r\u00e9szes\u00fclhetnek. Teh\u00e1t az Opus Global le\u00e1nyv\u00e1llalat\u00e1nak \u2013 \u00e1rfolyam f\u00fcggv\u00e9ny\u00e9ben \u2013 295 milli\u00e1rd forint bev\u00e9telt hozhat az 5 \u00e9vre tervezett nagyberuh\u00e1z\u00e1s.<\/p>\n
Fot\u00f3: Shutterstock<\/p>\n<\/div>\n
A Budapesti \u00c9rt\u00e9kt\u0151zsd\u00e9n k\u00f6zz\u00e9tett t\u00e1j\u00e9koztat\u00e1s\u00e1ban is felh\u00edvta r\u00e9szv\u00e9nyesei figyelm\u00e9t az OPUS GLOBAL Nyrt. arra, hogy a beruh\u00e1z\u00e1snak felt\u00e9tele a finansz\u00edroz\u00e1s rendelkez\u00e9sre \u00e1ll\u00e1sa, amihez a magyar \u00e1llam \u00e9s a K\u00ednai Eximbank k\u00f6z\u00f6tti hitelszerz\u0151d\u00e9s megk\u00f6t\u00e9se sz\u00fcks\u00e9ges.<\/p>\n
A hitelmeg\u00e1llapod\u00e1s ugyanis \u2013 a CRE Konzorcium nyertes aj\u00e1nlata alapj\u00e1n megk\u00f6t\u00f6tt szerz\u0151d\u00e9st\u0151l f\u00fcggetlen\u00fcl \u2013 hat\u00e1ssal lehet a vas\u00fatvonal t\u00e9nyleges megval\u00f3sul\u00e1s\u00e1ra, \u00edgy a munk\u00e1latok 2019. III. negyed\u00e9v\u00e9re tervezett kezd\u00e9si id\u0151pontj\u00e1ra.<\/p>\n
A hitelk\u00e9relmet Magyarorsz\u00e1g Korm\u00e1nya nev\u00e9ben a P\u00e9nz\u00fcgyminiszt\u00e9rium m\u00e1r beny\u00fajtotta a K\u00ednai Eximbanknak.<\/p>\n
A meg\u00e1llapod\u00e1s \u00e9rtelm\u00e9ben a CRE Konzorcium a Budapest (Soroks\u00e1r) \u00e9s Magyarorsz\u00e1g d\u00e9li vas\u00fati hat\u00e1r\u00e1llom\u00e1sa (Kelebia) k\u00f6z\u00f6tti szakaszon tervezheti \u00e9s \u00e9p\u00edtheti meg a k\u00f6zleked\u00e9si nagyberuh\u00e1z\u00e1st. A jelenleg jellemz\u0151en egyv\u00e1g\u00e1ny\u00fa, 150 kilom\u00e9ter hossz\u00fa vas\u00fatvonal teljes eg\u00e9sz\u00e9ben fel\u00faj\u00edtand\u00f3, \u00e1llapota helyenk\u00e9nt kritikus, utolj\u00e1ra az 1960-as \u00e9vekben korszer\u0171s\u00edtett\u00e9k.<\/p>\n<\/p><\/div>\n