[ad_1]
\n<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\tStresszhelyzetben tud jobban teljes\u00edteni, vallja mag\u00e1r\u00f3l Kormos Csaba Tibor, aki tavaly okt\u00f3berben 500 nevez\u0151 k\u00f6z\u00fcl v\u00e9gzett az els\u0151 helyen az \u201e5 tengelyen \u2013 biztos k\u00e9zzel\u201d vezet\u00e9stechnikai \u00e9s k\u00f6zleked\u00e9sbiztons\u00e1gi versenyen. A 2018-as \u00e9v legjobb kamionsof\u0151rje a megm\u00e9ret\u00e9st k\u00f6vet\u0151 h\u00e9ten az aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n mentett \u00e9letet.\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n
K\u00f6zel harminc \u00e9ve kezdte a szakm\u00e1t, a kamionosok orsz\u00e1gos megm\u00e9rettet\u00e9s\u00e9n viszont tavaly indult el el\u0151sz\u00f6r Kormos Csaba Tibor, aki r\u00f6gt\u00f6n bajnoki c\u00edmmel \u00e9s egymilli\u00f3 forintos nyerem\u00e9nnyel t\u00e9rhetett haza. A D\u00f6m\u00f6s\u00f6n \u00e9l\u0151, \u00e1m mag\u00e1t a hajd\u00fab\u00f6sz\u00f6rm\u00e9nyi gy\u00f6kerei miatt \u201ealf\u00f6ldi gyereknek\u201d vall\u00f3 kamionos sz\u00e1m\u00e1ra a p\u00e9nzd\u00edjn\u00e1l l\u00e9nyegesen t\u00f6bbet jelent a szakmai elismer\u00e9s, a sikert sem v\u00e1ltotta egyel\u0151re forintra.<\/p>\n
\nEgy\u00e9ni v\u00e1llalkoz\u00f3 vagyok, az, hogy mennyi fuvart kapok, nem azon m\u00falik, mennyire vagyok j\u00f3 sof\u0151r<\/p>\n<\/blockquote>\n
\u2013 \u00e1ll\u00edtja az \u00e9v kamionosa, aki 1990 \u00f3ta a maga ura. Nem akarta elk\u00f6telezni mag\u00e1t egy fuvaroz\u00f3c\u00e9ghez, mert vesz\u00e9lyesnek tartja az egy l\u00e1bon \u00e1ll\u00e1st. \u201eSok csod\u00e1val tal\u00e1lkoztam, mi\u00f3ta v\u00e1llalkoz\u00f3 vagyok, viszonylag nagy c\u00e9geket is l\u00e1ttam \u00f6sszed\u0151lni hetek, h\u00f3napok alatt. Kifizetetlen sz\u00e1ml\u00e1m persze nekem is van, minden \u00e9vben akad olyan fuvar, amelynek csak integetek, \u00e9s nem lesz soha kifizetve, de ez az \u00f6sszbev\u00e9tel egy sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t sem \u00e9ri el\u201d \u2013 magyar\u00e1zza Kormos.<\/p>\n
\n\u201eMagyar vagyok, magyarnak sz\u00fclettem, ha lehet, akkor az ad\u00f3mat itthon fizetem\u201d
Fot\u00f3: M\u00f3ricz-Sabj\u00e1n Simon<\/p>\n<\/div>\nA fuvaroz\u00e1s is nagyot v\u00e1ltozott, ami\u00f3ta a p\u00e1ly\u00e1n van. \u201eAnnak idej\u00e9n egy IFA-val kezdtem, a p\u00e9nzt\u00e1rc\u00e1t eltettem a zsebembe, volt n\u00e1lam egy sz\u00e1mlat\u00f6mb, \u00e9s elindultam fuvarozni, ennyire egyszer\u0171 volt. Most, ha nincs otthon a feles\u00e9gem a sz\u00e1m\u00edt\u00f3g\u00e9pn\u00e9l, aki a k\u00fclf\u00f6ldi \u00fatd\u00edjakra, az utal\u00e1sokra \u00e9s ilyenekre figyel, nem tudn\u00e9k dolgozni.\u201d Kormos jelenleg egy saj\u00e1t tulajdon\u00fa Volvo FH-t vezet, a sv\u00e9d m\u00e1rka mellett 1996-ban k\u00f6telezte el mag\u00e1t. Szerinte a munkaer\u0151hi\u00e1ny miatt a piac most azt dikt\u00e1lja, hogy a g\u00e9pj\u00e1rm\u0171vezet\u0151 majdnem jobban keres, mint a v\u00e1llalkoz\u00f3. A sof\u0151r\u00f6knek Magyarorsz\u00e1gon j\u00f3 a b\u00e9r\u00fck, \u00e9s b\u00e1r a 450-500 ezer forintnak a dupl\u00e1j\u00e1t is megkereshetik Nyugat-Eur\u00f3p\u00e1ban, m\u00e9gsem biztos, hogy ennyi p\u00e9nz\u00e9rt \u00e9rdemes kik\u00f6lt\u00f6zni \u00e9s az ottani \u00e9letsz\u00ednvonalon \u00e9lni. \u0150 maga sosem gondolkozott el azon, hogy k\u00fclf\u00f6ldre vigye a v\u00e1llalkoz\u00e1s\u00e1t.<\/p>\n
\nMagyar vagyok, magyarnak sz\u00fclettem, ha lehet, akkor az ad\u00f3mat itthon fizetem<\/p>\n<\/blockquote>\n
\u2013 vallja Kormos Csaba Tibor. Mivel a maga ura, \u00edgy szinte minden h\u00e9tv\u00e9g\u00e9n a csal\u00e1dj\u00e1val lehet, de v\u00e1llalkoz\u00f3k\u00e9nt a feladata is \u00f6sszetettebb, sok szabad ideje nem marad. \u201e\u00c9n csin\u00e1lom a j\u00e1rm\u0171karbantart\u00e1st, otthon a pap\u00edrokat, a menetlev\u00e9l-\u00f6sszes\u00edt\u0151ket, megyek t\u00e1rgyalni, a k\u00f6nyvel\u0151mmel \u00e9rtekezni, meg a bankba \u2013 sorolja a tov\u00e1bbi teend\u0151it. \u2013 R\u00e9gebben nagyon szerettem horg\u00e1szni, de \u00e9vek \u00f3ta nem jutok el od\u00e1ig, pedig a Duna partj\u00e1n \u00e9lek.\u201d A balesetek viszont m\u00e9g a legjobb sof\u0151rt sem ker\u00fclik el: \u201eNem az \u00e9n hib\u00e1mb\u00f3l, de szenvedtem olyan balesetet, hogy tot\u00e1lk\u00e1ros lett a kamion, \u00e9s a Dunaparton, a f\u00e1k k\u00f6z\u00f6tt k\u00f6t\u00f6ttem ki.\u201d<\/p>\n
A verseny okozta euf\u00f3ri\u00e1b\u00f3l is egy kr\u00edzishelyzet z\u00f6kkentette vissza a norm\u00e1l ker\u00e9kv\u00e1g\u00e1sba. A szombati d\u00f6nt\u0151t k\u00f6vet\u0151 cs\u00fct\u00f6rt\u00f6k hajnalban a szlov\u00e1k aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n k\u00f6zvetlen\u00fcl el\u0151tte t\u00f6rt\u00e9nt egy karambol, amelyben k\u00e9t szem\u00e9lyaut\u00f3 \u00e9s egy kamion volt \u00e9rintett. \u201eTerm\u00e9szetesen abban a pillanatban meg\u00e1lltam. Hajnal volt, s\u00f6t\u00e9t volt, de levez\u00e9nyeltem az eg\u00e9szet, hogy lehet\u0151leg ne t\u00f6rt\u00e9njen \u00fajabb szerencs\u00e9tlens\u00e9g\u201d \u2013 mes\u00e9li Kormos. Az egyik s\u00e9r\u00fclt aut\u00f3 a bels\u0151 s\u00e1vban, a szalagkorl\u00e1tn\u00e1l landolt, \u00fagy, hogy egy ember m\u00e9g a kocsiban maradt, k\u00f6zben a bels\u0151 s\u00e1vban 130-cal folyamatos volt a g\u00e9pkocsiforgalom. \u201eEz olyan stresszhelyzet volt, amit ott hirtelen meg kellett oldanom, \u00e9s \u00e9pp csak siker\u00fclt az embert kihoznom az aut\u00f3b\u00f3l, mert a k\u00f6vetkez\u0151 kocsi belecsattant ebbe az aut\u00f3ba \u2013 eleven\u00edti fel a t\u00f6rt\u00e9nteket a kamionos. \u2013 M\u00e9g aznap felh\u00edvtam a szervez\u0151ket, \u00e9s mondtam nekik \u2013 akkor is el\u00e9g zaklatott \u00e1llapotban \u2013, hogy ezen is t\u00fal vagyok, ezt is megcsin\u00e1ltam. Ez volt az igazi vizsga.\u201d<\/p>\n
A cikk a Manager Magazin \u00e1prilisi sz\u00e1m\u00e1ban jelent meg<\/em>
(Az \u00e9letben is jelesre vizsg\u00e1zott)
<\/em><\/p>\n<\/div>\n