[ad_1]
\n<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\tA nemzeti aut\u00f3busz strat\u00e9gia keret\u00e9ben, hat \u00e9v alatt hatezer buszt cser\u00e9lnek modern j\u00e1rm\u0171vekre a k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi k\u00f6zleked\u00e9sben \u2013 jelentette be az innov\u00e1ci\u00f3s \u00e9s technol\u00f3giai miniszter p\u00e9nteken, az Ikarus sz\u00e9kesfeh\u00e9rv\u00e1ri gy\u00e1r\u00e1ban tett l\u00e1togat\u00e1s\u00e1t k\u00f6vet\u0151en.\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n
Palkovics L\u00e1szl\u00f3 elmondta, hogy t\u00f6bb mint nyolcezer aut\u00f3busz fut ma Magyarorsz\u00e1gon, ennek jelent\u0151s r\u00e9sze, t\u00f6bb mint hatezer a k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi k\u00f6zleked\u00e9sben, v\u00e1rosokban vagy v\u00e1rosk\u00f6zi forgalomban. A k\u00f6vetkez\u0151 id\u0151szakban szeretn\u00e9k ezeket az aut\u00f3buszokat modern j\u00e1rm\u0171vekre cser\u00e9lni.<\/p>\n
Ez\u00e9rt a korm\u00e1ny intenz\u00edv egyeztet\u00e9seket folytat a magyar buszgy\u00e1rt\u00f3kkal, \u00e9s ezeken kider\u00fclt, hogy sem a gy\u00e1rt\u00f3kapacit\u00e1s, sem az aut\u00f3busz-technol\u00f3gia nem akad\u00e1lya a hazai ig\u00e9nyek kiel\u00e9g\u00edt\u00e9s\u00e9nek \u2013 tette hozz\u00e1.<\/p>\n
A miniszter a technol\u00f3giav\u00e1lt\u00e1s nagyon fontos elem\u00e9nek nevezte, hogy a 25 ezer f\u0151n\u00e9l nagyobb l\u00e9leksz\u00e1m\u00fa v\u00e1rosokban h\u00e1rom \u00e9v m\u00falva m\u00e1r csak olyan buszokat helyezn\u00e9nek \u00fczembe, amelyek elektromos meghajt\u00e1s\u00faak, k\u00f6rnyezetk\u00edm\u00e9l\u0151k vagy bizonyos felt\u00e9telek mellett g\u00e1zhajt\u00e1s\u00faak, de semmik\u00e9ppen sem d\u00edzelmotorral hajtottak.<\/p>\n
Sz\u00e9les G\u00e1bor az Ikarus v\u00e1llalatcsoport eln\u00f6ke kiemelte: az Ikarus nagyon j\u00f3kor \u00e9rezte meg, hogy komoly technol\u00f3giav\u00e1lt\u00e1s v\u00e1rhat\u00f3 a buszgy\u00e1rt\u00e1sban, s el\u0151t\u00e9rbe ker\u00fclnek az elektromos hajt\u00e1sl\u00e1ncok, mert m\u00e1r most rendelkeznek ilyen aut\u00f3busszal. Megeml\u00edtette, hogy K\u00edna egyik legnagyobb c\u00e9g\u00e9vel k\u00f6z\u00f6sen fejlesztett elektromos j\u00e1rm\u0171v\u00fck egy felt\u00f6lt\u00e9ssel 250 kilom\u00e9ter megt\u00e9tel\u00e9re k\u00e9pes, amely tudom\u00e1suk szerint egyed\u00fcl\u00e1ll\u00f3 a vil\u00e1gon.<\/p>\n
Palkovics L\u00e1szl\u00f3 innov\u00e1ci\u00f3s \u00e9s technol\u00f3giai miniszter (el\u00f6l, b), mellette Sz\u00e9les G\u00e1bor, az Ikarus V\u00e1llalatcsoport eln\u00f6ke (j2) \u00e9s Horv\u00e1th J\u00e1nos, az Ikarus J\u00e1rm\u0171technika Kft. \u00fcgyvezet\u0151 igazgat\u00f3ja (j)
Fot\u00f3: MTI\/M\u00e1th\u00e9 Zolt\u00e1n<\/p>\n<\/div>\n
A c\u00e9gvezet\u0151 elmondta, hogy arr\u00f3l is t\u00e1rgyalnak a miniszterrel, milyen ir\u00e1nyba fejlessz\u00e9k az elektromos buszukat, illetve t\u00e1j\u00e9koztatja arr\u00f3l, mely fejleszt\u00e9si feladatokat tudj\u00e1k bev\u00e1llalni nem csak a saj\u00e1t maguk, hanem m\u00e1s hazai aut\u00f3buszgy\u00e1rt\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra is. Jelezte:<\/p>\n
m\u00e1r most dolgoznak azon, hogy a 250 kilom\u00e9teres, elektromos hat\u00f3t\u00e1vot legal\u00e1bb 800-ra n\u00f6velj\u00e9k.<\/p>\n
Vargha Tam\u00e1s, a t\u00e9rs\u00e9g fideszes orsz\u00e1ggy\u0171l\u00e9si k\u00e9pvisel\u0151je \u00f6r\u00f6m\u00e9nek adott hangot, hogy sok \u00e9v ut\u00e1n \u00fajra komoly buszgy\u00e1rt\u00e1s van Sz\u00e9kesfeh\u00e9rv\u00e1ron. Hozz\u00e1f\u0171zte, az Ikarus arra is k\u00e9sz, hogy a hat \u00e9v alatt sz\u00fcks\u00e9ges hatezer busz legy\u00e1rt\u00e1s\u00e1b\u00f3l akt\u00edvan kivegye a r\u00e9sz\u00e9t.<\/p>\n
Palkovics L\u00e1szl\u00f3 a sajt\u00f3esem\u00e9nyen azt is k\u00f6z\u00f6lte, hogy megval\u00f3s\u00edthat\u00f3s\u00e1gi tanulm\u00e1ny k\u00e9sz\u00fcl az M1-es aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1b\u00f3l le\u00e1gaz\u00f3 13-as \u00e9s 81-es, tov\u00e1bb\u00e1 a 63-as f\u0151\u00fat k\u00e9tszer k\u00e9ts\u00e1vosra alak\u00edt\u00e1s\u00e1ra a megl\u00e9v\u0151 nyomvonalakon, \u00edgy l\u00e9trej\u00f6nne egy telep\u00fcl\u00e9seket elker\u00fcl\u0151 gyorsforgalmi \u00f6sszek\u00f6ttet\u00e9s az M1-es \u00e9s a szint\u00e9n el\u0151k\u00e9sz\u00edt\u00e9s alatt \u00e1ll\u00f3 M8-as aut\u00f3p\u00e1lya k\u00f6z\u00f6tt. Megjegyezte, hogy<\/p>\n
az el\u0151k\u00e9sz\u00edt\u0151 munka most kezd\u0151dik, s r\u00e9sze annak a 3200 milli\u00e1rd forintos \u00fatfejleszt\u00e9si programnak, amit a korm\u00e1ny nemr\u00e9giben elind\u00edtott.<\/p>\n
A t\u00e1rcavezet\u0151 kit\u00e9rt arra is, hogy a programnak h\u00e1rom alapelve van: minden gyorsforgalmi \u00fatnak el kell \u00e9rnie a hat\u00e1rokig, a megyei jog\u00fa v\u00e1rosok k\u00f6z\u00f6tt aut\u00f3p\u00e1lya vagy aut\u00f3\u00fat biztos\u00edtja az \u00f6sszek\u00f6ttet\u00e9st, illetve a gyorsforgalmi \u00fath\u00e1l\u00f3zatnak b\u00e1rmely telep\u00fcl\u00e9sr\u0151l harminc perc alatt el\u00e9rhet\u0151nek kell lennie. Ut\u00f3bbihoz kapcsol\u00f3dik az M8-as tervez\u00e9se \u00e9s \u00e9p\u00edt\u00e9se, valamint az M9-es aut\u00f3p\u00e1lya k\u00e9s\u0151bbi fejleszt\u00e9se.<\/p>\n
Palkovics L\u00e1szl\u00f3 hangs\u00falyozta, hogy az elk\u00f6vetkez\u0151 hat \u00e9vben ezen \u00fatfejleszt\u00e9sek jelent\u0151s r\u00e9sze meg fog val\u00f3sulni.<\/p>\n
Cser-Palkovics Andr\u00e1s polg\u00e1rmester az MTI k\u00e9rd\u00e9s\u00e9re elmondta: az elm\u00falt h\u00f3napokban t\u00f6bb egyeztet\u00e9s volt a korm\u00e1nnyal az \u00fatfejleszt\u00e9sr\u0151l. \u00dagy v\u00e9lte, a folyamat a r\u00e9szletes megval\u00f3s\u00edthat\u00f3s\u00e1gi tanulm\u00e1ny elk\u00e9sz\u00edt\u00e9s\u00e9vel elindult, k\u00e9s\u0151bb ebb\u0151l lesznek enged\u00e9lyek, majd kezd\u0151dhet az \u00fat\u00e9p\u00edt\u00e9s.<\/p>\n
Megeml\u00edtette, hogy az el\u0151zetes tervek szerint Sz\u00e9kesfeh\u00e9rv\u00e1r \u00e9s Szabadbatty\u00e1n k\u00f6z\u00f6tt k\u00e9sz\u00fclne egy lehajt\u00f3 az M7-es aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1r\u00f3l, amely becsatlakozna a v\u00e1rost nyugatr\u00f3l elker\u00fcl\u0151 \u00fatba, tehermentes\u00edtve ezzel a 63-as f\u0151\u00fat \u00e9s az aut\u00f3p\u00e1lya csom\u00f3pontj\u00e1t.<\/p>\n
Tov\u00e1bb\u00e1 tervben van a 8-as f\u0151\u00fat \u00e9s az elker\u00fcl\u0151 \u00fat k\u00f6rforgalmi csom\u00f3pontj\u00e1nak tehermentes\u00edt\u00e9se is egy \u00faj \u00fatcsatlakoz\u00e1s \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9vel.<\/p>\n<\/p><\/div>\n