[ad_1]
\n<\/p>\n
Mi az az innov\u00e1ci\u00f3, amely seg\u00edthet tehermentes\u00edteni t\u00falzs\u00fafolt k\u00f6zleked\u00e9si h\u00e1l\u00f3zatainkat, hogy az utasok hamarabb c\u00e9lba \u00e9rjenek? A v\u00e1lasz az elektromos, szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00e1sra alkalmas dr\u00f3nok. Ami nemr\u00e9g m\u00e9g csak t\u00e1voli \u00e1lom volt, a technol\u00f3giai innov\u00e1ci\u00f3knak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en ma m\u00e1r egy fellend\u00fcl\u00e9s el\u0151tt \u00e1ll\u00f3 piac. Dubajban, Szingap\u00farban, Los Angelesben \u00e9s Dallasban tervezik k\u00eds\u00e9rleti mintaprojekteket ind\u00edt\u00e1s\u00e1t a 2020-as \u00e9vek elej\u00e9n, m\u00edg m\u00e1s v\u00e1rosok – p\u00e9ld\u00e1ul N\u00e9metorsz\u00e1g – gyorsan k\u00f6vethetik \u0151ket. A Roland Berger nemr\u00e9g megjelent, V\u00e1rosi L\u00e9gi Mobilit\u00e1s: Egy \u00faj k\u00f6zleked\u00e9si m\u00f3d megjelen\u00e9se c. tanulm\u00e1nya szerint vil\u00e1gszerte jelenleg mintegy 75 c\u00e9g foglalkozik szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00e1sra alkalmas dr\u00f3nok fejleszt\u00e9s\u00e9vel.<\/p>\n
\u201eArra sz\u00e1m\u00edtunk, hogy az utasdr\u00f3nok a v\u00e1roson bel\u00fcli \u00e9s a region\u00e1lis utaz\u00e1sok tekintet\u00e9ben is re\u00e1lis k\u00f6zleked\u00e9si eszk\u00f6z\u00f6k lesznek a k\u00f6vetkez\u0151 \u00f6t-t\u00edz \u00e9ven bel\u00fcl\u201d – mondta Schannen Frigyes, a Roland Berger magyarorsz\u00e1gi partnere. \u201eAz akkumul\u00e1tor-technol\u00f3gia \u00e9s az \u00f6nvezet\u0151 rendszerek fejl\u0151d\u00e9se jelent\u0151s l\u00f6k\u00e9st fog adni ennek a szektornak.\u201d B\u00e1r a k\u00f6vetkez\u0151 n\u00e9h\u00e1ny \u00e9vben a szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00f3 dr\u00f3nok vil\u00e1gpiaca m\u00e9g viszonylag sz\u0171k marad \u2013 a Roland Berger szak\u00e9rt\u0151i el\u0151rejelz\u00e9se 3000 dr\u00f3nnal sz\u00e1mol a l\u00e9gt\u00e9rben 2025-ig \u2013 az ezt k\u00f6vet\u0151 \u00e9vekben exponenci\u00e1lis n\u00f6veked\u00e9s v\u00e1rhat\u00f3, ahogy a dr\u00f3nok beszerz\u00e9si \u00e9s \u00fczemeltet\u00e9si k\u00f6lts\u00e9ge is jelent\u0151sen cs\u00f6kkeni fog a helikopterek\u00e9hez k\u00e9pest. <\/p>\n
A tanulm\u00e1ny szerz\u0151i azt v\u00e1rj\u00e1k, hogy kezdetben a l\u00e9gi j\u00e1rm\u0171vek ezen \u00faj gener\u00e1ci\u00f3j\u00e1t els\u0151sorban rep\u00fcl\u0151t\u00e9ri transzferekre, illetve szem\u00e9lyek v\u00e1roson bel\u00fcli \u00e9s v\u00e1rosok k\u00f6z\u00f6tti sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1ra fogj\u00e1k haszn\u00e1lni. \u201eA szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00f3 dr\u00f3nok \u00e1talak\u00edthatj\u00e1k a v\u00e1rosi mobilit\u00e1si mixet,\u201d jelentette ki Schannen Frigyes. \u201eA megfelel\u0151 keretek k\u00f6z\u00f6tt pedig hozz\u00e1j\u00e1rulhatnak a dug\u00f3k enyh\u00edt\u00e9s\u00e9hez is, amelyek jelenleg annyira gyakoriak a k\u00f6zleked\u00e9si h\u00e1l\u00f3zatainkon.\u201d <\/p>\n
M\u00e9g vannak megv\u00e1laszolatlan m\u0171szaki \u00e9s jogi k\u00e9rd\u00e9sek <\/strong> N\u00e9h\u00e1ny szab\u00e1lyoz\u00e1si akad\u00e1lyt is el kell m\u00e9g h\u00e1r\u00edtani. \u201eAz elektromos meghajt\u00e1s\u00fa utasdr\u00f3noknak nem csak megfelel\u0151 t\u00f6lt\u0151\u00e1llom\u00e1sokra \u00e9s szervizekre van sz\u00fcks\u00e9g\u00fck, hanem biztons\u00e1gos \u00e9s enged\u00e9lyezett folyamatokra \u00e9s p\u00e9ld\u00e1ul lesz\u00e1ll\u00e1si pontokra is. A megfelel\u0151 helysz\u00edneket pedig gyakran neh\u00e9z megtal\u00e1lni.\u201d – mondta Schannen Frigyes. <\/p>\n Az elektromos l\u00e9gi j\u00e1rm\u0171vek m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9hez er\u0151s 5G\/6G mobilh\u00e1l\u00f3zat is sz\u00fcks\u00e9ges, amely garant\u00e1lni tudja a kommunik\u00e1ci\u00f3t az ir\u00e1ny\u00edt\u00f3 k\u00f6zpontokkal \u00e9s m\u00e1s felhaszn\u00e1l\u00f3kkal is a felsz\u00ednk\u00f6zeli l\u00e9gt\u00e9rben. Mindemellett a szab\u00e1lyoz\u00f3 is kih\u00edv\u00e1sokkal szembes\u00fcl, mivel a felel\u0151s fel\u00fcgyeleti szervek, a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 l\u00e9gt\u00e9r-kateg\u00f3ri\u00e1k \u00e9s az \u00faj technol\u00f3gia jogi k\u00e9rd\u00e9sei jelenleg m\u00e9g meghat\u00e1roz\u00e1sra v\u00e1rnak. <\/p>\n Az egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9s a kulcs<\/strong> \u201eHa Eur\u00f3p\u00e1ban siker\u00fcl a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 szerepl\u0151ket egy asztalhoz \u00fcltetni \u00e9s el\u00e9rni, hogy szorosabban egy\u00fcttm\u0171k\u00f6djenek, akkor az egy val\u00f3di mobilit\u00e1si forradalomhoz vezethet, ami enyh\u00edtheti a nyom\u00e1st a bedugult \u00e9s k\u00f6rnyezetszennyez\u0151 v\u00e1rosi \u00fath\u00e1l\u00f3zatokon.\u201d – j\u00f3solta Schannen Frigyes.<\/p>\n K\u00f6vesd az oldalunkat a\u00a0Facebook-on<\/strong> \u00e9s a\u00a0Twitteren<\/a><\/strong> is!<\/em><\/em><\/em><\/em><\/strong><\/em><\/em><\/em><\/p>\n<\/div>\n
Az, hogy hogyan fog val\u00f3j\u00e1ban kin\u00e9zni az els\u0151 v\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9sben haszn\u00e1lt dr\u00f3n m\u00e9g vita t\u00e1rgya. Az \u00edg\u00e9retes j\u00f6v\u0151beni tervek k\u00f6z\u00f6tt szerepelnek t\u00f6bbek k\u00f6zt \u00fan. multikopterek vagy kvadkopterek, d\u00f6nt\u00f6tt sz\u00e1rnyas l\u00e9gi j\u00e1rm\u0171vek, f\u00fcgg\u0151leges fel- \u00e9s lesz\u00e1ll\u00e1sra k\u00e9pes j\u00e1rm\u0171vek (Vertical Takeoff and Landing \u2013 VTOL), valamint k\u00fcl\u00f6nf\u00e9le hibrid konstrukci\u00f3k is. M\u00edg a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 rotor-meghajt\u00e1s\u00fa megold\u00e1sok a belv\u00e1rosi haszn\u00e1latban lehetnek ide\u00e1lisak, ahol kev\u00e9s hely \u00e1ll rendelkez\u00e9sre, a gyorsan mozg\u00f3 VTOL j\u00e1rm\u0171vek a nagyobb t\u00e1vols\u00e1gok megt\u00e9tel\u00e9re lehetnek j\u00f3 v\u00e1laszt\u00e1s. <\/p>\n
A c\u00e9lzott partners\u00e9geknek kiemelt jelent\u0151s\u00e9ge lesz az utassz\u00e1ll\u00edt\u00f3 dr\u00f3nok siker\u00e9ben. P\u00e9ldak\u00e9nt itt van Ingolstadt esete, ahol a bajor \u00e1llam 14 m\u00e1sik eur\u00f3pai hat\u00f3s\u00e1ggal m\u0171k\u00f6dik egy\u00fctt (t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt Genf, Hamburg, Br\u00fcsszel, Antwerpen \u00e9s Toulouse v\u00e1ros\u00e1ban) az EU Urban Air Mobility Initiative (V\u00e1rosi L\u00e9gi Mobilit\u00e1s Kezdem\u00e9nyez\u00e9s) keret\u00e9ben. A n\u00e9met sz\u00f6vets\u00e9gi korm\u00e1ny \u00e9s a Bajor Szabad\u00e1llam mellett Ingolstadtnak siker\u00fclt bevonnia a projekt ind\u00edt\u00e1s\u00e1ba az \u00fczleti szf\u00e9r\u00e1t, a k\u00f6rnyez\u0151 rep\u00fcl\u0151tereket \u00e9s m\u00e1s szerepl\u0151ket is. A felek egy\u00fctt fognak dolgozni azon, hogy meghat\u00e1rozz\u00e1k a potenci\u00e1lis haszn\u00e1lati eseteket \u00e9s a tesztrep\u00fcl\u00e9sek ind\u00edt\u00e1s\u00e1hoz sz\u00fcks\u00e9ges el\u0151felt\u00e9teleket.<\/p>\n