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‘Alice’ realizar\u00e1 el primer vuelo a finales de 2019 con el objetivo de ser comercializado en 2022<\/h3>\n
MADRID, 9 Jul. (EUROPA PRESS) – <\/p>\n
Ingenieros espa\u00f1oles trabajan en el que ser\u00e1 el primer avi\u00f3n el\u00e9ctrico de pasajeros del mundo, presentado en la 53 edici\u00f3n del sal\u00f3n de la avi\u00f3n de Le Bourget en Francia y que espera comercializar la empresa israel\u00ed Eviation en el a\u00f1o 2022.<\/p>\n
Altea, compa\u00f1\u00eda de ingenier\u00eda y fabricaci\u00f3n aeron\u00e1utica integrada por CITD Engineering & Technologies y Composites Guimar ha sido la \u00fanica empresa espa\u00f1ola que ha trabajado en ‘Alice’, como han bautizado al avi\u00f3n, como proveedor de las estructuras delanteras y traseras del avi\u00f3n as\u00ed como la puerta de pasajeros.<\/p>\n
Se trata de elementos de gran importancia para soportar la enorme carga de bater\u00edas (constituyen un 65% del avi\u00f3n) que requiere para su funcionamiento, as\u00ed como para mejorar la aerodin\u00e1mica del avi\u00f3n. En concreto, la empresa espa\u00f1ola ha dise\u00f1ado y fabricado estructuras en fibra de carbono, as\u00ed como componentes met\u00e1licos de alta responsabilidad estructural.<\/p>\n
NUEVE PASAJEROS Y AUTONOM\u00cdA DE 1.000 KIL\u00d3METROS<\/h2>\n
‘Alice’, que ha sido acogido con enorme inter\u00e9s e impacto por la comunidad aeron\u00e1utica, es un avi\u00f3n 100% el\u00e9ctrico construido en un 90% en fibra de carbono, y con un sistema de mandos de vuelo el\u00e9ctricos. La aeronave, con capacidad para nueve pasajeros, adem\u00e1s del piloto y copiloto, tiene una autonom\u00eda de 1.000 kil\u00f3metros y una velocidad de crucero de 450 km\/h.<\/p>\n
Se trata de un avi\u00f3n especialmente respetuoso con el medio ambiente, ya que funciona exclusivamente con electricidad y que tambi\u00e9n permitir\u00e1 reducir los costes de operaci\u00f3n hasta un 70% respecto a un avi\u00f3n convencional de similar capacidad. Se espera por tanto que ‘Alice’ revolucione el mercado de los vuelos regionales o de corta distancia aunando precios muy competitivos y respeto al medio ambiente.<\/p>\n
El avi\u00f3n estar\u00e1 listo para volar a finales de a\u00f1o y su dise\u00f1o es algo diferente al habitual, con un fuselaje m\u00e1s plano que los aviones convencionales y con un tama\u00f1o peque\u00f1o (12 metros de largo y 16 metros de envergadura).<\/p>\n
‘Alice’ realizar\u00e1 el primer vuelo para obtener las certificaciones correspondientes a finales de 2019, y se estima que su comercializaci\u00f3n llegar\u00e1 en 2022. Tras su presentaci\u00f3n, Eviation cuenta ya con su primer cliente, la compa\u00f1\u00eda Cape Air (US).<\/p>\n<\/div>\n
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