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Unos meses antes de que entren competidores en el AVE<\/h3>\n
MADRID, 7 Jul. (EUROPA PRESS) – <\/p>\n
Renfe pone en marcha este mes de julio los trabajos de reforma de su p\u00e1gina web, su principal canal de venta dado que comercializa ‘online’ el 60% de los billetes de tren, con el fin de que est\u00e9 lista para el verano de 2020.<\/p>\n
La implementaci\u00f3n de la nueva p\u00e1gina de Internet de la compa\u00f1\u00eda se extender\u00e1 as\u00ed alrededor de un a\u00f1o y supondr\u00e1 una inversi\u00f3n de 750.000 euros, seg\u00fan informaron a Europa Press en fuentes de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
No obstante, la operadora prev\u00e9 ir introduciendo cambios paulatinamente para ir mejorando progresivamente el portal.<\/p>\n
Ante estos plazos, Renfe contar\u00e1 con su nueva web cuando en diciembre de 2020 el transporte de viajeros en tren AVE se abra a la competencia y empiece a enfrentarse a otros operadores.<\/p>\n
No obstante, previsiblemente no estar\u00e1 completamente lista para la Semana Santa del pr\u00f3ximo a\u00f1o, fecha en la que espera lanzar su nuevo AVE ‘low cost’, un servicio que se comercializar\u00e1 ‘online’.<\/p>\n
Por el momento, Renfe adjudicar\u00e1 este mes el contrato de desarrollo e integraci\u00f3n de la nueva p\u00e1gina, as\u00ed como el suministro del ‘software’ necesario, seg\u00fan dichas fuentes, que aseguran que las ‘obras’ de reforma “no interferir\u00e1n” en el funcionamiento de la actual web.<\/p>\n
Con la nueva p\u00e1gina de Internet, la operadora p\u00fablica busca ofrecer un portal “m\u00e1s intuitivo, sencillo y r\u00e1pido para los usuarios”, que adem\u00e1s “personalice” la informaci\u00f3n y los servicios en funci\u00f3n del perfil de cada usuario y viajero, sus h\u00e1bitos y sus preferencias.<\/p>\n
Asimismo, permitir\u00e1 adaptar la informaci\u00f3n y los servicios que ofrece a los mercados internacionales y su dise\u00f1o a los distintos dispositivos.<\/p>\n
Los principales cambios se acometer\u00e1n en la portada y los apartados de informaci\u00f3n, no tanto en la parte de comercializaci\u00f3n de billetes. En este caso, las modificaciones est\u00e1n limitadas por el hecho de que toda la venta de plazas, no s\u00f3lo la de la web, sino la telef\u00f3nica y la de taquillas, se realiza a trav\u00e9s del mismo canal com\u00fan, seg\u00fan detallaran dichas fuentes de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
La web de Renfe, adem\u00e1s de comercializar el grueso de los billetes de tren, registra unos doce millones de visitas mensuales, el 60% desde dispositivos m\u00f3viles, lo que la convierten una de las m\u00e1s visitadas del sector de viajes y turismo.<\/p>\n
BAZA PARA COMPETIR.<\/h2>\n
No obstante, adem\u00e1s de facilitar a la informaci\u00f3n y a la compra de billetes a los viajeros, la nueva web constituye una de las principales bazas de Renfe para competir, seg\u00fan la estrategia que ha puesto en marcha para prepararse para la liberalizaci\u00f3n<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda considera que una de las claves para afrontar a los competidores reside en elevar hasta el 90% los billetes vendidos por Internet, con la consiguiente reducci\u00f3n de costes, y, al tiempo, en elevar la ocupaci\u00f3n media de sus trenes y su n\u00famero de circulaciones.<\/p>\n
Adem\u00e1s, la p\u00e1gina de Internet ser\u00e1 eje del operador integral de movilidad en el que Renfe aspira a convertirse, para ofrecer no s\u00f3lo el trayecto en tren sino todos los dem\u00e1s desplazamientos de un viaje.<\/p>\n<\/div>\n
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