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MADRID, 30 May. (EUROPA PRESS) – <\/p>\n
El Juzgado de lo Social n\u00famero 29 de Madrid celebrar\u00e1 este viernes el juicio que enfrenta a la Tesorer\u00eda General de la Seguridad Social contra la empresa Deliveroo a ra\u00edz de una denuncia interpuesta por Inspecci\u00f3n de Trabajo y en el que han sido citados m\u00e1s de 500 repartidores de la regi\u00f3n.<\/p>\n
La vista estaba prevista en diciembre pero fue aplazada por una cuesti\u00f3n formal y ahora se retoma para esclarecer en los tribunales si estos trabajadores deben ser asalariados y no trabajadores aut\u00f3nomos de la multinacional brit\u00e1nica, como expone la Inspecci\u00f3n de Trabajo y que determina que estos repartidores est\u00e1n bajo una “falsa apariencia” de aut\u00f3nomos por cuenta propia para “encubrir” una relaci\u00f3n laboral ordinaria.<\/p>\n
En el caso de Barcelona, Inspecci\u00f3n de Trabajo impuso a la empresa la obligaci\u00f3n de dar de alta a los repartidores en el R\u00e9gimen General de la Seguridad Social y abonar 1,3 millones de euros en concepto de cuotas a la Seguridad Social no abonadas.<\/p>\n
El despacho de abogados Colectivo Ronda, especializado en el \u00e1mbito laboral, present\u00f3 en su d\u00eda las denuncias que han conducido a Inspecci\u00f3n del Trabajo a condenar el modelo de relaciones laborales de Deliveroo, tanto en Valencia, como en Barcelona y Madrid. Tambi\u00e9n hay otra causa pendiente en Zaragoza.<\/p>\n
La letrada de Colectivo Ronda, Esther Comas, ha explicado a Europa Press que el juicio se refiere a hechos muy concretos detectados por Inspecci\u00f3n de Trabajo en relaci\u00f3n a m\u00e1s de 500 ‘riders’ madrile\u00f1os, que durante meses ha recogido pruebas para sacar unas conclusiones que encajan con los requisitos que exige la jurisprudencia y la ley que “encajan” con la actividad laboral por cuenta ajena.<\/p>\n
Por tanto, la Inspecci\u00f3n de Trabajo levant\u00f3 un acta de liquidaci\u00f3n a Deliveroo para reclamar falta de cotizaci\u00f3n a la Seguridad Social, que es impugana por la empresa y que lleva a la Tesorer\u00eda de la Seguridad Social a interponer una demanda.<\/p>\n
“El acta de Inspecci\u00f3n y las condiciones que declara en su acta son claramente relaci\u00f3n laboral por cuenta ajena”, ha apuntado la letrada de Colectivo Ronda, que representa a parte de estos repartidores, para indicar que este organismos tiene “presunci\u00f3n de veracidad” y ser\u00e1 Deliveroo la que tenga que aportar prueba en contra frente a otras demandas en la que son los ‘riders’ los que deben demostrar que son ‘falsos aut\u00f3nomos’.<\/p>\n
Los trabajadores, ha dicho Comas, tendr\u00e1n que aportar todos los elementos con los que cuenten para “reforzar” esta demanda y “defender la laboralidad por cuenta ajena”. “Estamos esperanzado porque las averiguaciones de Inspecci\u00f3n de Trabajo son de elementos muy claros de esa cuenta ajena”.<\/p>\n
Tanto esta letrada como desde el sindicato UGT, que tambi\u00e9n representa a parte de los ‘riders’, han indicado que Deliveroo hace entrevista de trabajo y formaci\u00f3n para el reparto, aparte de que es la empresa la que cobra, establece los horarios y controla la actividad de sus ‘riders’ mediante el GPS del m\u00f3vil.<\/p>\n
Desde el sindicato entienden que este juicio es “fundamental” para determinar que estas compa\u00f1\u00edas, como Glovo y Deliveroo, utilizan ‘falsos aut\u00f3nomos’ y el “falso mito de la flexibilidad” que genera “econom\u00eda encubierta”, para establecer su regulaci\u00f3n por un convenio colectivo en base al Estatuto de los Trabajadores. En esta l\u00ednea, han se\u00f1alado que en la web de contacto ‘www.turespuestasindical.es’ m\u00e1s de 1.600 repartidores han explicado las condiciones que padecen.<\/p>\n
LA EMPRESA PIDE COMBINAR “FLEXIBILIDAD Y SEGURIDAD” <\/h2>\n
Por su parte, desde la empresa recalcan que los ‘riders’ son trabajadores aut\u00f3nomos que ven en Deliveroo “una f\u00f3rmula para obtener ingresos adicionales” y que la “flexibilidad” que ofrecen es la principal raz\u00f3n para colaborar con ellos, como prueban las 600 solicitudes a la semana que reciben para trabajar como repartidores.<\/p>\n
Al respecto, fuentes de Deliveroo que los usuarios no tienen la obligaci\u00f3n de iniciar sesi\u00f3n en la aplicaci\u00f3n “ni de aceptar pedidos” (los riders pueden rechazar pedidos). “Los riders deciden cu\u00e1ndo y d\u00f3nde trabajan, pudiendo cambiar de planes cuando lo consideren, y pudiendo trabajar para varias compa\u00f1\u00edas al mismo tiempo”, enfatizan.<\/p>\n
Como dato, recalcan que el 85 por ciento de los riders en Espa\u00f1a afirman que lo que m\u00e1s valoran de trabajar con Deliveroo es la flexibilidad, algo \u00fatil para estudiantes (el 25% de los riders en Espa\u00f1a) y para las personas que necesitan cuidar a sus dependientes. En promedio, los riders en Espa\u00f1a trabajan 20-25 horas a la semana y no supone un reemplazo para el empleo tradicional.<\/p>\n
Por otro lado, enfatizan que la media de los riders de Deliveroo cobran alrededor de 10 euros por hora m\u00e1s IVA, “muy por encima” del salario m\u00ednimo. De hecho, subrayan para un rider “prototipo” que trabaja 25 horas por semana, significa un ingreso mensual de m\u00e1s de 1.200 euros brutos al mes. Adem\u00e1s, los riders a menudo trabajan con diferentes plataformas multiplicando as\u00ed sus ingresos.<\/p>\n
Desde Deliveroo aseguran que actualmente un trabajador tiene que elegir entre “seguridad y flexibilidad” en su actividad laboral. “Los usuarios de Deliveroo desean la flexibilidad de la que disfrutan actualmente y algunos de los beneficios asociados con el empleo tradicional”.<\/p>\n
En esta l\u00ednea, entienden que el problema con la legislaci\u00f3n actual el problema es que si las plataformas ofrecen beneficios correspondientes al status de empleado a un trabajador aut\u00f3nomo, su estado podr\u00eda ser reclasificado como empleado y, como resultado, la flexibilidad que tiene desaparecer\u00eda. Por ello, Deliveroo quiere que “los riders tengan ambas: flexibilidad y seguridad”.<\/p>\n
En esta l\u00ednea desde 2018 ofrece un seguro gratuito de accidentes y responsabilidad civil a todos los riders que trabajan con la compa\u00f1\u00eda en Espa\u00f1a, poliza que permite reclamar los costes de los per\u00edodos de incapacidad si no pueden trabajar como resultado de un accidente o lesi\u00f3n mientras realizan la entrega.<\/p>\n
Adem\u00e1s, Deliveroo explica que tambi\u00e9n firm\u00f3 en julio de 2018 con la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Mensajeros (Asoriders) un acuerdo de Inter\u00e9s Profesional con el objetivo de aumentar la seguridad de sus riders y al mismo tiempo proteger la flexibilidad que tienen actualmente.<\/p>\n
La empresa alude al caso de Francia para incidir en que se pueden alcanzar “soluciones pol\u00edticas para equilibrar flexibilidad y seguridad, preservando el trabajo flexible a demanda que es tan popular actualmente, al tiempo que aumenta la seguridad que pueden tener los trabajadores de las plataformas”. Para ello se ha presentado una nueva legislaci\u00f3n que definir\u00eda la relaci\u00f3n entre una plataforma y un trabajador aut\u00f3nomo de esta plataforma.<\/p>\n
Tras recalcar que Deliveroo contribuy\u00f3 en 2018 a la generaci\u00f3n de 2.100 empleos indirectos derivados de su actividad en Espa\u00f1a, adem\u00e1s de aportar un impacto de 43 millones de euros al PIB nacional. De mantenerse ese ritmo para 2020 su actividad contribuir\u00e1 a generar 6.100 empleos en Espa\u00f1a y aportar\u00e1 4.400 millones de euros a la econom\u00eda global, de los que 115 millones contribuir\u00edan directamente al PIB de nuestra econom\u00eda.<\/p>\n
Por tanto, Deliveroo cree que la legislaci\u00f3n debe cambiar para evolucionar con un modelo de m\u00e1s flexibilidad como el de aut\u00f3nomos econ\u00f3micamente dependientes (TRADE) como “un buen punto de partida” para que las plataformas ofrezcan m\u00e1s beneficios y seguridad a los riders sin arriesgar su estatus de aut\u00f3nomos.<\/p>\n
“Es esencial actualizar este rol, para que m\u00e1s usuarios puedan beneficiarse de \u00e9l, reduciendo el umbral de dependencia econ\u00f3mica de un solo pagador, que actualmente representa el 75 por ciento de los ingresos de una persona que trabaja por cuenta propia”, insisten estas fuentes.<\/p>\n
Adem\u00e1s, requieren tarifas “m\u00e1s flexibles” de Seguridad Social para aut\u00f3nomas, lo que permite un pago de acuerdo con el ingreso real de cada trabajador.<\/p>\n<\/div>\n
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