Ingenieros españoles trabajan en el primer avión eléctrico de pasajeros del mundo

‘Alice’ realizará el primer vuelo a finales de 2019 con el objetivo de ser comercializado en 2022

MADRID, 9 Jul. (EUROPA PRESS) –

Ingenieros españoles trabajan en el que será el primer avión eléctrico de pasajeros del mundo, presentado en la 53 edición del salón de la avión de Le Bourget en Francia y que espera comercializar la empresa israelí Eviation en el año 2022.

Altea, compañía de ingeniería y fabricación aeronáutica integrada por CITD Engineering & Technologies y Composites Guimar ha sido la única empresa española que ha trabajado en ‘Alice’, como han bautizado al avión, como proveedor de las estructuras delanteras y traseras del avión así como la puerta de pasajeros.

Se trata de elementos de gran importancia para soportar la enorme carga de baterías (constituyen un 65% del avión) que requiere para su funcionamiento, así como para mejorar la aerodinámica del avión. En concreto, la empresa española ha diseñado y fabricado estructuras en fibra de carbono, así como componentes metálicos de alta responsabilidad estructural.

NUEVE PASAJEROS Y AUTONOMÍA DE 1.000 KILÓMETROS

‘Alice’, que ha sido acogido con enorme interés e impacto por la comunidad aeronáutica, es un avión 100% eléctrico construido en un 90% en fibra de carbono, y con un sistema de mandos de vuelo eléctricos. La aeronave, con capacidad para nueve pasajeros, además del piloto y copiloto, tiene una autonomía de 1.000 kilómetros y una velocidad de crucero de 450 km/h.

Se trata de un avión especialmente respetuoso con el medio ambiente, ya que funciona exclusivamente con electricidad y que también permitirá reducir los costes de operación hasta un 70% respecto a un avión convencional de similar capacidad. Se espera por tanto que ‘Alice’ revolucione el mercado de los vuelos regionales o de corta distancia aunando precios muy competitivos y respeto al medio ambiente.

El avión estará listo para volar a finales de año y su diseño es algo diferente al habitual, con un fuselaje más plano que los aviones convencionales y con un tamaño pequeño (12 metros de largo y 16 metros de envergadura).

‘Alice’ realizará el primer vuelo para obtener las certificaciones correspondientes a finales de 2019, y se estima que su comercialización llegará en 2022. Tras su presentación, Eviation cuenta ya con su primer cliente, la compañía Cape Air (US).