\t\t\t\t\t\tDer Name der bekanntesten Kraftstoffmarke in Deutschland hat nichts mit dem inzwischen fast v\u00f6llig ausgetrockneten Aralsee in Zentralasien zu tun. Die Herkunft hat einen chemischen Hintergrund.<\/p>\n
\t\t\t\t\tVon Bernd M. Samland
\n\t\t\t\t\tDer Name Aral war das Ergebnis eines Preisausschreibens unter den eigenen Mitarbeitern, das der Deutsche Benzolverband (BV) 1929 veranstaltete, um f\u00fcr seinen Ottokraftstoff, der aus sechs Teilen Benzin und vier Teilen Benzol bestand, einen Markennamen zu finden.<\/p>\n
Gewinner war der Chemiker Walter Ostwald, der auch als Entwickler dieses Kraftstoffes gilt. Weil Benzol zur chemischen Gruppe der ARomaten und Benzin zu den ALiphaten geh\u00f6rt, nannte Ostwald den neuen Kraftstoff BV-Aral. Er war \u00fcbrigens der Sohn des Nobelpreistr\u00e4gers Wilhelm Ostwald (Nobelpreis f\u00fcr Chemie 1909). Wie schon beim Logo des BV entschied man sich beim Aral-Logo f\u00fcr die Farben des Bochumer Stadtwappens: blau-wei\u00df. In Bochum war die Zentrale des BV, war Benzol doch ein Produkt der Kohleverarbeitung.<\/p>\n
Blauer Treibstoff zum Markenschutz<\/p>\n
Interessant ist, dass unter Markengesichtspunkten bereits in den 30er Jahren der Aral-Treibstoff blau eingef\u00e4rbt wurde. Aral galt daher immer als ein besonders deutsches Produkt und wurde im Nationalsozialismus protegiert, wenngleich ein gro\u00dfer Teil des Hauptproduktes aus importiertem Benzin bestand.<\/p>\n
Die Geschichte des Benzolverbandes w\u00fcrde den Rahmen dieser Kolumne sprengen. Nach dem Krieg wurden viele Betriebsteile vor allem im Osten enteignet, in \u00d6sterreich wurde daraus sp\u00e4ter (1955) die \u00d6sterreichische Mineral\u00f6lverwaltung (heute OMV). In Westdeutschland folgten viele \u00dcbernahmen und neue Beteiligungsmodelle, in deren Folge eine Reihe von Treibstoffmarken wie Dea und Gasolin in der Marke Aral aufgingen. 1962 wurde aus dem Benzolverband die Aral AG.<\/p>\n
Seit 2002 unter dem Dach von BP<\/p>\n
1967 stieg Mobil Oil (heute Exxon Mobil) in das Unternehmen ein und 2002 \u00fcbernahm BP die Marke Aral und das deutsche Tankstellengesch\u00e4ft. In der Folge wurden in Deutschland (und Luxemburg) alle BP-Tankstellen in Aral umgewandelt und in allen anderen L\u00e4ndern die Aral-Tankstellen in BP.<\/p>\n
Seit dieser Zeit firmiert BP auch nicht mehr als \u201cBritish Petroleum\u201d, sondern m\u00f6chte als \u201cBeyond Petroleum\u201d wahrgenommen werden. Dazu passt, dass Aral nun unter der Submarke \u201cAral pulse\u201d an seinen Tankstellen vermehrt Ladestationen f\u00fcr E-Autos anbietet.<\/p>\n
Die Kolumnen unserer Reihe \u201cWarum hei\u00dft die Marke so?\u201d erscheinen auch im Printmagazin der absatzwirtschaft, das Sie hier abonnieren k\u00f6nnen.<\/p>\n
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