\t\t\t\t\t\tDie Hilti Group hat die Ziele ihres Nachhaltigkeitsprogramms versch\u00e4rft und eine Reihe globaler und lokaler Initiativen ins Leben gerufen. CEO Christoph Loos verr\u00e4t im Interview, warum dabei nicht nur die Umwelt, sondern auch die Gesundheit der Mitarbeiter im Fokus steht \u2013 und warum Freifl\u00fcge durch gesammelte Meilen f\u00fcr ihn nicht mehr in Frage kommen.<\/p>\n
\t\t\t\t\tVon Almut Steinecke
\n\t\t\t\t\t2020 hat die Hilti Gruppe den ersten Nachhaltigkeitsbericht ver\u00f6ffentlicht. Warum hat sich das Unternehmen dem Thema nicht schon fr\u00fcher gewidmet?<\/p>\n
CHRISTOPH LOOS: Tats\u00e4chlich widmen wir uns dem Thema schon viel l\u00e4nger: Seit 20 Jahren ist Nachhaltigkeit in unserem Leitbild verankert. Darin bringen wir zum Ausdruck, dass wir eine bessere Zukunft bauen wollen. Und damit haben wir immer gemeint, dass die Firma nicht nur existiert, um die Shareholder-Interessen zu erf\u00fcllen, sondern verantwortungsvoll mit allen Stakeholdern umgeht. Das gilt vor allem auch f\u00fcr die Umwelt und die Gesellschaft insgesamt, aber auch f\u00fcr unsere Mitarbeitenden und unsere Lieferanten. Gleichwohl haben wir entschieden, dass wir angesichts der Probleme weltweit unsere Anstrengungen verst\u00e4rken und die Latte bei Nachhaltigkeit h\u00f6her legen m\u00fcssen. Wir wollen \u00fcber unseren Fortschritt nun auch regelm\u00e4\u00dfig kommunizieren \u2013 deswegen der Nachhaltigkeitsbericht.<\/p>\n
Angesichts der steigenden Herausforderungen durch den Klimawandel und zur besseren Wahrnehmung ihrer gesellschaftlichen Verantwortung hat die Hilti Gruppe in ihrer Nachhaltigkeitsstrategie ihre bisherigen Ziele versch\u00e4rft und eine Reihe globaler und lokaler Initiativen ins Leben gerufen. Welche davon sind f\u00fcr Sie besonders relevant?<\/p>\n
Global haben wir uns im Umweltbereich entschieden, uns zu 100 Prozent auf erneuerbare Energien f\u00fcr unseren Strombedarf umzustellen. Damit konnten wir unseren CO2-Aussto\u00df um bisher etwa 25 Prozent reduzieren. Zudem sind wir dabei, unsere globale Fahrzeugflotte von Verbrennern auf elektrisch\/Hybrid umzustellen. Wir haben immerhin 14.000 Autos, und diese Flotte ist der gr\u00f6\u00dfte CO2-Faktor in unserem Gesch\u00e4ft: Sie macht etwa 70 Prozent unserer Emissionen aus. Weiterhin haben wir das Freiwilligenprogramm \u2018Engaged Beyond Business\u2018 geschaffen, das Hilti-Mitarbeitende in die Lage versetzt, Arbeitszeit und Geld in lokale soziale Projekte zu investieren. In den USA gibt es beispielsweise ein Projekt, bei dem unsere Mitarbeiter sich, ausgestattet mit unseren Ger\u00e4ten, bei Aufr\u00e4umarbeiten nach Hurricanes engagieren.<\/p>\n
Und in Deutschland?<\/p>\n
In Deutschland haben wir beispielsweise in M\u00fcnchen Ludwigsvorstadt eine Partnerschaft mit der \u2018SchlaU-Schule\u2018, die junge Gefl\u00fcchtete f\u00f6rdert. Neben finanzieller Unterst\u00fctzung f\u00fcr den Umbau der Schulr\u00e4umlichkeiten organisieren unsere Mitarbeitenden einen Berufsparcours und Bewerber-Trainings f\u00fcr die Gefl\u00fcchteten f\u00fcr einen guten Start ins Berufsleben. Ein weiteres Beispiel aus Deutschland ist die Initiative \u201c16h f\u00fcr eine bessere Zukunft\u201d, wo alle Mitarbeitenden die M\u00f6glichkeit haben, in einem selbst gew\u00e4hlten, gemeinn\u00fctzigen Projekt mitzuarbeiten, u. a. f\u00fcr Kinderg\u00e4rten oder Schulen, bei denen sie beispielsweise Spielpl\u00e4tze erneuern.<\/p>\n
Einen Beitrag f\u00fcr die Umwelt will Hilti auch mit der Weiterentwicklung des Flottenmanagements f\u00fcr Elektroger\u00e4te leisten, das nach dem \u2018Nutzen statt Besitzen\u2018-Prinzip funktioniert. Wie genau gehen Sie dabei vor?<\/p>\n
Beim Flottenmanagement kaufen Kunden nicht mehr wie fr\u00fcher die ben\u00f6tigten Elektro-Ger\u00e4te. Stattdessen machen sie einen Vertrag mit uns, nach welchem wir ihnen gegen eine monatliche Geb\u00fchr alle Ger\u00e4te zur Verf\u00fcgung stellen, die sie brauchen. Wir verwalten also einen Ger\u00e4te-Park, aus dem sich Kunden bedienen k\u00f6nnen, wenn sie etwas ben\u00f6tigen. Wenn mal ein Ger\u00e4t kaputt sein sollte, tauschen wir es flexibel noch am gleichen Tag gegen ein intaktes ein \u2013 dadurch entfallen Reparatur- und Verwaltungskosten f\u00fcr den Kunden. Und am Ende der Lebensdauer nehmen wir die Ger\u00e4te ganz zur\u00fcck und \u00fcberpr\u00fcfen, ob sie noch nutzbar f\u00fcr unseren Leih-Ger\u00e4te-Park oder auch als Spenden sind. Falls nicht, lassen wir sie professionell recyceln.<\/p>\n
Vita: Christoph Loos, Jahrgang 1968, ist seit 2007 Mitglied der Konzernleitung. In den ersten vier Jahren seiner Amtszeit verantwortete er die Bereiche Finanzen, Personal, IT und Konzernentwicklung. 2011 \u00fcbernahm er den Bereich Emerging Markets sowie das globale Energie- und Industriegesch\u00e4ft. Seit 2014 ist er der Vorsitzende des Gremiums. Loos ist bereits seit 2001 im Hilti-Konzern, leitete zun\u00e4chst den Bereich Konzernentwicklung und baute danach das strategische Marketing auf. Ende 2003 wechselte er als Leiter einer Vertriebsregion nach Deutschland, ab 2005 \u00fcbernahm er dort die Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung.<\/p>\n
Nachhaltigkeit beinhaltet auch, die Gesundheit der Anwender zu f\u00f6rdern. Wir sieht das bei Hilti praktisch aus?<\/p>\n
2020 haben wir dazu zwei L\u00f6sungen lanciert: zum einen den ersten BIM-f\u00e4higen Baustellenroboter \u201cJaibot\u201d (Building Information Modeling, kurz: BIM, ist die Software-Grundlage f\u00fcr die digitale Transformation in der Architektur, im Ingenieur- und im Bauwesen, Anm. d. Red.) und zum anderen das erste Exoskelett \u201cEXO-O1\u201d als innovatives \u201cHuman Augmentation System\u201d (Human Augmentation meint jede Art der Produkt- oder Techniknutzung, die die menschlichen F\u00e4higkeiten erweitern soll, Anm. d. Red.).Beide L\u00f6sungen \u00fcbernehmen vor allem die sehr anstrengenden \u00dcber-Kopf-Arbeiten auf einer Baustelle oder gef\u00e4hrliche Arbeiten in gro\u00dfer H\u00f6he, die ein Unfallrisiko haben. Wenn wir den Roboter nicht einsetzen k\u00f6nnen, entlastet das Exoskelett die menschlichen Muskeln und reduziert k\u00f6rperliche Langzeitsch\u00e4den. Mit Technologien wie diesen wollen wir unseren Beitrag zu einer nachhaltigeren Bauwirtschaft leisten, die so nicht zuletzt f\u00fcr junge Nachwuchskr\u00e4fte attraktiver werden soll.<\/p>\n
\u201cEine gewisse Paranoia ist gut f\u00fcrs Gesch\u00e4ft\u201d, haben Sie mal in einem Interview gesagt. Ist diese Paranoia auch gut, wenn es um das Thema Nachhaltigkeit geht?<\/p>\n
Aber ja! Wenn man erfolgreich sein will, darf man sich nie sicher f\u00fchlen \u2013 gerade in Sachen Nachhaltigkeit nicht. Denn einerseits werden die Bed\u00fcrfnisse von Umwelt und Gesellschaft immer wichtiger. Wir bekommen andererseits zwar gutes Feedback von unseren Kunden, aber uns erreichen auch kritische T\u00f6ne. Und die m\u00fcssen wir h\u00f6ren und ernstnehmen \u2013 sonst k\u00f6nnen wir uns nicht immer weiter verbessern und bleiben nicht zukunftsf\u00e4hig.<\/p>\n
Inwieweit setzen Sie Nachhaltigkeit auch in Ihrer Freizeit um?<\/p>\n
Ich habe beispielsweise meine Reise-Gewohnheiten ver\u00e4ndert. Ich sammele relativ viele Meilen bei all meinen Fl\u00fcgen und bei den Airlines gibt es ja die M\u00f6glichkeit, die Meilen dann f\u00fcr Freifl\u00fcge einzusetzen. Man kann diese Meilen aber auch f\u00fcr Projekte zur CO2-Kompensation spenden \u2013 das habe ich vergangenes Jahr zum ersten Mal gemacht, f\u00fcr all meine Fl\u00fcge. Und das werde ich dieses Jahr und in den n\u00e4chsten Jahren fortsetzen.<\/p>\n
absatzwirtschaft+<\/p>\n
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