\t\t\t\t\t\tZwischen den nieders\u00e4chsischen St\u00e4dten Bad Bentheim und Neuenhaus gibt es wieder eine Bahnstrecke. Um die B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger daf\u00fcr zu begeistern, haben die Initiatoren eine eigene Marke ins Leben gerufen: Projekt Regiopa. Sie steht nicht nur f\u00fcr die neue Schienenverbindung, sondern auch f\u00fcr mehr Lebensqualit\u00e4t.<\/p>\n
\t\t\t\t\tVon Klaus Janke
\n\t\t\t\t\tIn den Siebzigerjahren war alles ganz anders als heute. Der Besitz des eigenen Pkw hatte absoluten Vorrang, nur wenige Menschen sprachen vom Klimaschutz, und entsprechend plante man die regionalen Verkehrsnetze. Mit der Bahn fuhren immer weniger Menschen. Daher wurde auch in der Grafschaft Bentheim 1974 der Schienenverkehr f\u00fcr Fahrg\u00e4ste eingestellt, lediglich G\u00fcterz\u00fcge durften weiterfahren.<\/p>\n
Klimaziele, \u201cFridays for Future\u201d, neue Mobilit\u00e4t<\/p>\n
Im neuen Jahrtausend bestimmen neue Trends das Bild: der Aufstieg der Gr\u00fcnen, ehrgeizige Klimaziele, \u201cFridays for Future\u201d, aber auch ein anderes Mobilit\u00e4tsverhalten. Das Auto steht nicht mehr zwangsl\u00e4ufig an erster Stelle. Im \u201cmultimodalen\u201d Verkehr haben auch Busse, Bahnen, E-Bikes, Fahrr\u00e4der oder E-Scooter ihren Platz, je nachdem, was gerade am besten passt. Vor dem Hintergrund dieser Entwicklung begann man vor einigen Jahren, die Reaktivierung von insgesamt 74 Bahnstrecken in Niedersachsen zu pr\u00fcfen. Gr\u00fcnes Licht bekam 2016 unter anderem die Bentheimer Eisenbahn AG, der gr\u00f6\u00dfte \u00f6rtliche \u00d6PNV-Anbieter, f\u00fcr die Strecke zwischen Bad Bentheim und Neuenhaus.<\/p>\n
2017 begannen die Bauarbeiten und zwei Jahre sp\u00e4ter, im Juli 2019, wurde die 28 Kilometer lange Strecke in Betrieb genommen. F\u00fcnf Z\u00fcge mit jeweils 118 Pl\u00e4tzen verkehren seitdem im Regelbetrieb. Gleichzeitig wurden drei Bahnh\u00f6fe revitalisiert: Bad Bentheim, Nordhorn und Neuenhaus. K\u00fcnftig soll die Strecke noch \u00fcber die Orte Bemlichheim und Coevorden bis in die Niederlande weitergef\u00fchrt werden.<\/p>\n
Aufbruchsstimmung in der Grafschaft<\/p>\n
Um die Bev\u00f6lkerung f\u00fcr das Vorhaben zu sensibilisieren und zu begeistern, kreierten die Initiatoren unter dem Namen Projekt Regiopa eine neue Marke. Sie steht nicht nur die neue Bahnstrecke, sondern dar\u00fcber hinaus f\u00fcr all das, was sie mit sich bringt: modernisierte Bahnh\u00f6fe, drei neue, barrierefreie Haltestellen und insgesamt 300 Parkpl\u00e4tze f\u00fcr den Umstieg von Pkw auf die Bahn. Das gesamte Paket verbessert nicht nur die Mobilit\u00e4t der Bev\u00f6lkerung, sondern damit verbunden auch die Lebensqualit\u00e4t \u2013 es weht ein frischer Wind durch die Grafschaft, der die Region auch f\u00fcr Touristen, Unternehmen und Neub\u00fcrger interessanter macht.<\/p>\n
Kommunikativ setzt die Bentheimer Eisenbahn AG auf einen Mix auf Print- und Online-Ma\u00dfnahmen. Unter dem Titel \u201cDie Grafschaft am Zug\u201d erschienen drei Ausgaben einer Projektzeitung, die jeweils der regionalen Tageszeitung beilagen. Sie stand zudem als Download bereit und wurde in Bussen, Reiseb\u00fcros und Tourist-Information-Stellen verteilt. Auf Anfrage wurde die Zeitung auch per Post verschickt.<\/p>\n
Ralf Uekermann, Projektleiter Bentheimer Eisenbahn AG. (Foto: Bentheimer Eisenbahn)<\/p>\n
Im Internet waren aktuelle Informationen w\u00e4hrend der Projektphase \u00fcber eine eigene Website sowie \u00fcber eine Facebook-Seite abrufbar. Dar\u00fcber hinaus wurde das gesamte Projekt Regiopa kontinuierlich per Video dokumentiert, um den B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrgern einen Blick hinter die Kulissen zu erm\u00f6glichen. Zu den Highlights geh\u00f6rte unter anderem die Vorstellung der f\u00fcnf neuen, hochmodernen Z\u00fcge im Januar 2019. Die Videos sind auf dem Youtube-Kanal der Bentheimer Eisenbahn verf\u00fcgbar und wurden auch \u00fcber Whats App und soziale Medien gestreut.<\/p>\n
Mehr Fahrg\u00e4ste als erwartet<\/p>\n
Die neue Bahnstrecke wird noch besser angenommen als erwartet: Im Bewertungsverfahren hatte man mit 1700 Fahrg\u00e4sten pro Betriebstag gerechnet, die tats\u00e4chliche Zahl liegt aber bei rund 2500. \u201cIch freue mich, dass wir unsere Region mobiler gemacht haben und fit f\u00fcr die Anforderungen an das neue Mobilit\u00e4tsverhalten der Gesellschaft\u201d, sagt Ralf Uekermann, Projektleiter Bentheimer Eisenbahn AG.<\/p>\n
Das Projekt Regiopa der Bentheimer Eisenbahn ist f\u00fcr den\u00a0Marken-Award 2021\u00a0nominiert, der am 24. August als\u00a0Live-Stream-Event\u00a0stattfinden wird. Es tritt in der Kategorie \u201eBeste neue Marke\u201c gegen die Stadtmarketing-Offensive \u201cDuisburg ist echt\u201d an. Das Projekt Regiopa ist das zweite von insgesamt zehn Finalisten-Portraits, die in den kommenden Wochen auf absatzwirtschaft.de vorgestellt werden.<\/p>\n
absatzwirtschaft+<\/p>\n
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