\t\t\t\t\t\t„Und l\u00e4uft und l\u00e4uft und l\u00e4uft \u2026“. Menschen \u00fcber 30 m\u00fcssen nicht lange \u00fcberlegen, f\u00fcr welches Kult-Auto mit diesem legend\u00e4ren Satz geworben wurde. Dabei ist der letzte VW K\u00e4fer vor fast 20 Jahren vom Band gelaufen. Die Geschichte seines Namens ist kurios.<\/p>\n
\t\t\t\t\tVon Bernd M. Samland
\n\t\t\t\t\tEs geht heute nicht um den Namen Volkswagen, sondern um den K\u00e4fer und seine diversen \u00dcbersetzungen. Der Markenname K\u00e4fer ist ein Ph\u00e4nomen, z\u00e4hlt er doch zu den wenigen Markenikonen, die nicht vom Hersteller selbst benannt worden sind.<\/p>\n
Dar\u00fcber, wer den Namen zuerst verwendet hat, gibt es unterschiedliche Ansichten. Verbrieft ist, dass bereits nach der Vorstellung des \u201cKdF-Wagens\u201d die \u201cNew York Times\u201d am 03. Juli 1938 zum ersten Mal das Wort Beetle f\u00fcr dieses Auto verwendete: \u201c[\u2026] Der Fuehrer is going to plaster his great sweeps of smooth motor highways with thousands and thousands of shiny little beetles \u2026\u201d<\/p>\n
Name setzt sich in den 60er-Jahren durch<\/p>\n
Wann der Name als deutsche \u00dcbersetzung ins Heimatland kam, l\u00e4sst sich auch nicht genau sagen. Er tauchte in den 50er-Jahren gelegentlich auf, setzte sich aber erst in den 60er-Jahren durch.<\/p>\n
Der Grund daf\u00fcr ist leicht nachvollziehbar, da es bis 1961 nur zwei Karosserietypen gab: den Typ 1, im Volksmund einfach VW genannt, und den Typ 2, in der Regel VW-Bus genannt (der Spitzname Bulli tauchte erst in den 70er Jahren auf). 1961 kamen dann der Typ 3 (VW 1500) und sp\u00e4ter weitere Modelle auf den Markt, sodass die Bezeichnung VW nicht mehr differenzierend genug war.<\/p>\n
Editionen wie
\nSpark\u00e4fer oder Jeans-K\u00e4fer<\/p>\n
Schnell nannte jedermann \u2013 bis auf Volkswagen selbst \u2013 den kugeligen VW meist liebevoll \u201cK\u00e4fer\u201d. In der offiziellen Produktkommunikation kam der Name zun\u00e4chst nicht vor. Da hie\u00df er: VW 1200, 1300 et cetera (sp\u00e4ter 1302, 1303). Erst im Februar 1968 meldete die Volkswagen AG den Namen K\u00e4fer als Marke an und verwendete ihn danach auch selbst in der Werbung. Bekannt sind der Spark\u00e4fer und die Sonderedition Jeans-K\u00e4fer.<\/p>\n
Allerdings tauchte der Name nie als offizieller Schriftzug am Fahrzeug auf. Das erfolgte erstmals im Jahr 2010 bei Einf\u00fchrung der zweiten Baureihe des New Beetle als Option. Mittlerweile ist die \u00c4ra des K\u00e4fers in Deutschland lange zu Ende. 2003 lief in Mexiko der letzte weltweit gebaute K\u00e4fer vom Band. Was vielen in Erinnerung bleibt, ist der Slogan \u201cUnd l\u00e4uft und l\u00e4uft und l\u00e4uft \u2026\u201d, mit dem der Autobauer jahrelang Werbung f\u00fcr den K\u00e4fer machte.<\/p>\n
Der Artikel erschien zuerst\u00a0im\u00a0Printmagazin der absatzwirtschaft, das Sie hier abonnieren k\u00f6nnen.<\/p>\n
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