\t\t\t\t\t\tDer schwedisch-chinesische Autobauer Volvo nennt sich selbst den „schnellsten Transformator in der Automobilbranche“. Das zuk\u00fcnftige Gesch\u00e4ftsmodell, reinen Online-Vertrieb von Elektroautos, in zwei wichtigen europ\u00e4ischen M\u00e4rkten weiter vorantreiben, soll der neue Deutschlandchef Herrik van der Gaag.<\/p>\n
\t\t\t\t\tVon Thomas Thieme
\n\t\t\t\t\tHerrik van der Gaag wird neuer Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von Volvo Car Germany und ist in dieser Rolle ab 1. Mai f\u00fcr die beiden M\u00e4rkte Deutschland und Niederlande verantwortlich. Die beiden Landesgesellschaften des schwedischen Autobauers blieben rechtlich eigenst\u00e4ndige Unternehmen, hei\u00dft es in einer Mitteilung des Autokonzerns, der in Besitz der chinesischen Geely-Gruppe ist.<\/p>\n
Der 48-j\u00e4hrige Niederl\u00e4nder folgt auf Thomas Bauch (58), der sieben Jahre an der Spitze der deutschen Importeursgesellschaft gestanden hat und k\u00fcnftig internationale Aufgaben im Rahmen der kommerziellen Transformation f\u00fcr den Mutterkonzern Volvo Cars in G\u00f6teborg wahrnehmen werde, hei\u00dft es weiter.<\/p>\n
Volvo setzt konsequent auf E-Autos und Online-Verkauf<\/p>\n
Der Autobauer setzt laut fr\u00fcheren Ank\u00fcndigungen konsequenter als die Konkurrenz auf Elektromobilit\u00e4t und Online-Verkauf: Volvo will ab 2030 nur noch E-Autos und ausschlie\u00dflich \u00fcber den digitalen Vertriebsweg absetzen. F\u00fcr alle neu eingef\u00fchrten Elektromodelle gilt der reine Online-Vertrieb schon ab kommendem Jahr.<\/p>\n
Van der Gaag, der die niederl\u00e4ndische Landesgesellschaft seit seinem Einstieg bei Volvo f\u00fchrt, soll nun als Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer f\u00fcr beide M\u00e4rkte die Geschwindigkeit bei der Einf\u00fchrung von Online-L\u00f6sungen erh\u00f6hen und die Kompetenzen beider M\u00e4rkte zusammenf\u00fchren. \u201cWir haben die Ambition, der schnellste Transformator in der Branche zu sein. Sowohl Deutschland als auch die Niederlande nehmen eine Vorreiterrolle innerhalb des Transformationsprozesses ein\u201d, sagt Bj\u00f6rn Annwall, der k\u00fcnftige CFO von Volvo Cars.<\/p>\n
Fr\u00fchere Station bei der US-Basketballliga NBA<\/p>\n
Van der Gaag war 2018 vom K\u00fcchen- und Badausr\u00fcster De Mandemakers Groep zum Autobauer gewechselt. Der Manager hat mehr als 25 Jahre Erfahrung im internationalen Gesch\u00e4ft, im Gro\u00dfhandel und im Verkauf. Zu seinen fr\u00fcheren Stationen z\u00e4hlen auch die US-Bekleidungsmarke Champion und die US-amerikanische Basketballliga NBA, f\u00fcr die er von 1999 bis 2006 als Senior Director Marketing & Sales f\u00fcr Europa, Afrika und den Nahen Osten zust\u00e4ndig war.<\/p>\n
Seit van der Gaag die Volvo-Niederlassung in den Niederlanden Mitte 2018 \u00fcbernommen hat, ist der Marktanteil des Herstellers dort von 3,6 auf 5,8 Prozent gewachsen. In Deutschland liegt der Marktanteil mit 1,6 Prozent noch deutlich darunter. In sechs Wachstumsjahren in Folge unter Thomas Bauch seien die Verk\u00e4ufe allerdings von 27.500 auf 53.400 Autos nahezu verdoppelt worden. Dieses Tempo noch zu steigern, d\u00fcrfte eine zentrale Aufgabe f\u00fcr den neuen Deutschlandchef sein. \u201cIch bin davon \u00fcberzeugt, dass wir unser Tagesgesch\u00e4ft erfolgreich erledigen und uns gleichzeitig optimal f\u00fcr die Zukunft aufstellen k\u00f6nnen\u201d, sagt Herrik van der Gaag. <\/p>\n
absatzwirtschaft+<\/p>\n
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